Suzuki limita las ventas del Jimny para adaptarse a la norma europea de emisiones

La compañía automovilística Suzuki ha confirmado que su modelo Jimny tiene futuro en España al menos para este 2020, aunque en un número muy limitado de unidades, así como que ya no se aceptarán nuevos pedidos hasta nuevo aviso , según un comunicado del fabricante.

En su lanzamiento a finales de 2018, Suzuki ya anunció que las elevadas emisiones de CO2 de este modelo podrían afectar negativamente a la media de emisiones de toda la gama de modelos Suzuki en Europa a partir de 2020. Este objetivo de emisiones se establece con la media de todos los coches vendidos en Europa, de acuerdo con la legislación de la UE. «Suzuki Ibérica hará todos los esfuerzos, en la medida de lo posible, para asegurar la entrega de los vehículos a aquellos clientes que ya los habían reservado », ha subrayado la compañía.

Suzuki sigue esforzándose en reducir las emisiones de CO2 y mejorar aún más el consumo de combustible de sus automóviles, los siguientes desarrollos incluyen la introducción de la tecnología híbrida de 48V autorrecargable, que equiparán los modelos Swift Sport, Vitara y S-Cross.

Suzuki ya fue pionera en la introducción de la tecnología híbrida de 12V en 2016, que ya está disponible como equipamiento estándar en todas las versiones del Ignis y lo estará en todas las del Swift a partir de la primavera de este año.

Asimismo, la compañía japonesa comercializó 8.059 unidades en España al cierre del año pasado, lo que supone una subida del 7,05% en la comparativa interanual, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). De este volumen total de ventas de Suzuki en España en 2019, 831 unidades correspondieron al modelo Jimny, lo que se traduce en una progresión del 2,34% respecto al ejercicio precedente. En diciembre, la firma entregó 93 unidades de este vehículo en el mercado español, un 106,67% más.