Toyota Yaris: conducimos el coche híbrido más barato

Examinamos a fondo la nueva generación del Toyota Yaris híbrido: ¿sigue siendo la referencia?

Mercedes GLC Coupé: ¿realmente deportivo?

Probamos a fondo el Mercedes GLC Coupé con motor diésel de 194 CV

Toyota GR Supra A90 Edition: la apología del bien

Probamos la edición más exclusiva del nuevo Toyota Supra (ahora rebautizado como GR Supra por la división deportiva Gazoo Racing), limitada a 90 unidades para todo el mundo

Ford Fiesta Active: ¿merece la pena el sistema híbrido?

Gracias al sistema de baja hibridación de 48 voltios, el Fiesta consigue la etiqueta Eco y, además, reduce el consumo

Ford Puma ST Line X: divertido y eficiente

El motor de gasolina de 155 CV cuenta con la etiqueta Eco de la DGT

Suzuki Swift híbrido: perfecto para la ciudad

Descubre por qué este Suzuki Swift Mild Hybrid con etiqueta Eco nos ha convencido como una buena alternativa esencialmente urbanita...

Toyota Highlander, un «siete plazas» híbrido y confortable

La marca japonesa introduce por primera vez en Europa su exitoso SUV de tamaño grande, hecho en Estados Unidos e impulsado por su sistema híbrido de cuarta generación

Renault Captur E-TECH: abre el camino

Es el primer B-SUV en montar un sistema híbrido enchufable

Su precio parte de los 28.000 € con todos los descuentos

En la prueba hemos conseguido registrar menos de 4 l/100 km

Mini Clubman JCW: Regreso a lo grande

Su motor 2.0 Twin Turbo genera 306 CV y 450 Nm de par máximo

Es el Mini más rápido del momento, al cifrar un 0 a 100 km/h de solo 4,9 segundos

Cuesta 48.100 € de serie aunque con opciones puede rozar los 60.000 €

Mantiene uno de sus puntos diferenciadores: la doble puerta para acceder al maletero

Nos subimos en el nuevo Kia Picanto para comprobar todas sus virtudes

La fórmula del éxito del modelo más vendido de su segmento en el canal de particulares en 2020 en España está clara: un precio competitivo, una imagen muy cuidada, una habitabilidad superior, así como conectividad y seguridad