Los chinos de Zhenshi quieren convertir a la Bahía de Cádiz en referente europeo de la fibra de vidrio

El grupo asiático Zhenshi Holding Group ha inaugurado este martes su nuevo centro de producción, en el polígono del Trocadero, en Puerto Real. Se trata de la factoría de Airbus que compraron a primeros de año para fabricar en ella fibra de vidrio. El acto de estreno de esta nueva cadena industrial ha contado con la presencia del presidente de este holding asiático, Yu Qiang Zhang, la vicepresidenta de Zhenshi, Anna Huang, el director general de Zhenshi Spain New Material, Poul Fuglsbjerg., la consejera de Economía de la Junta, Carolina España, así como de la alcaldesa de la localidad, Aurora Salvador. También han acudido a la puesta de largo de la planta autoridades y empresarios de la Bahía de Cádiz.

El grupo chino visibiliza de esta forma su presencia en el tejido industrial gaditano. De hecho, representantes de la compañía mantuvieron la pasada semana un encuentro con la alcaldesa de la localidad e el que mostraron su hoja de ruta para las próximos meses. El plan incluye, ente otras cosa, la creación de unos 400 empleos, una vez que la planta se encuentre a pleno rendimiento a lo largo de 2026.

La dirección de la compañía ha destacado en el acto inaugural de la planta que la elección de la Bahía de Cádiz no ha sido un capricho ni fruto del azar. Al contrario. Se debe a un plan estratégico desarrollado en los últimos años que tiene como objetivo convertir a la planta puertorrealeña en el referente europeo de la fabricación de la fibra de vidrio. Según su presidente, la apertura de la planta de Puerto Real supone, por un lado, un nuevo reto empresarial y, por otro, una oportunidad.

La compañía figura entre las 500 empresas más importantes manufactureras de China y se encuentra entre las cien primeras empresas privadas del área de servicios. Los directivos han recordado que Zhenshi produce fibra de vidrio, acero inoxidable, materiales compuestos y tiene divisiones de logística, minería y hoteles.

El holding chino tiene una división industrial especializada en eólica. La planta gaditana se encargará de producir fibra de vidrio en grandes bobinas y esas láminas se utilizarán como revestimiento para aerogeneradores y palas de la energía eólica. El uso de este material es muy diverso. También se utiliza como aleación en la carrocería de los coches deportivos y en los cascos de los barcos La maquinaria que se necesita para la producción de la fibra de vidrio es pesada y de grandes dimensiones, por esta razón eligieron la planta de Airbus en Puerto Real, además de su proximidad a un muelle como el de la Cabezuela.

La intención del grupo asiático es generar unos 300 empleos. De momento, Zhenshi desplegará en su nueva planta de Puerto Real a un centenar de operarios procedentes de China, que llegarán al mismo tiempo que la maquinaria de producción para su ajuste. Este primer contingente será el encargado de poner en marcha la planta gaditana de fabricación de fibra de vidrio y, al mismo tiempo, de arrancar los planes de formación al personal de Cádiz. La previsión es llegar al medio millar de puestos de trabajo en la última fase, una vez que la planta esté completamente operativa.

Los ingenieros de la compañía china Zhenshi Holding Group tomaron en marzo posesión de la planta de Airbus en Puerto Real tras la operación de compra efectuada a mediados del pasado febrero. 

De momento, el grupo asiático solo ha ocupado las naves 3 y 5 de la factoría, donde Airbus fabricaba las estructuras del 'superjumbo' A380. Este programa aeronáutico se canceló en 2020 y, desde entonces, ambas naves estaban vacías y sin actividad, lo que ha permitido a la compañía asiática, sus nuevos propietarios, iniciar la primera fase de ocupación.

Como se recordará la dirección en España de Airbus y el grupo asiático Zhenshi Holding Group llegaron en enero de este año a un acuerdo para la compraventa de las instalaciones de Airbus en Puerto Real. Este acuerdo se cristalizó en febrero con la venta de la planta. La operación, de la que no ha trascendido su importe, permite a la empresa asiática ocupar de manera paulatina la factoría hasta enero de 2026, fecha en la que Airbus habrá concluido su mudanza al complejo industrial de El Puerto. El mismo contrato de venta recoge además el pago de un alquiler por parte de Airbus al grupo asiático durante los dos años que seguirá en las instalaciones hasta culminar su mudanza.

LA VOZ ha podido saber que la infraestructura necesaria para montar las cadenas de producción de la fibra de vidrio han empezado a llegar al muelle de La Cabezuela para su instalación en las dos naves puertorrealeñas que están libres. En este sentido, Airbus ha destacado que la mudanza tiene sus tiempos y se cumplirán los plazos.

Así este verano se dejará otro espacio libre en la planta de Airbus Puerto Real con la salida de ella de la cadena de montaje de los estabilizadores del A320, que irán a la factoría de El Puerto. Será entonces cuando los técnicos de Zhenshi Holding Group amplíen su presencia en la factoría ocupando entonces otra nave más. De hecho, la comitiva china ha parcelado ya el espacio que controla de la planta para dividir las dos actividades que convivirán hasta primeros de 2026. El personal chino tiene una zona de acceso propia, mientras que la plantilla de Airbus, otra.

La consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, Carolina España, ha destacado la inversión de la compañía, 45 millones de euros, y la creación de entre 350 y 400 empleos. En concreto, se trata de una fábrica de fibra de vidrio para atender más fácilmente a los clientes de la empresa, que en su mayoría son grandes empresas de energía eólica. España ha puesto en valor la decisión del grupo Zhenshi que, tras años analizando su implantación en Europa y, más concretamente en la Península Ibérica, se decidieron por adquirir las instalaciones de Airbus en Puerta Real. «La decisión de Zhenshi Holding Group pone de relieve el atractivo inversor de Andalucía», ha indicado España.

«La captación de inversiones ha sido una prioridad en la política económica de la Junta de Andalucía», ha apuntado la consejera. En su opinión «entendemos que la llegada de empresas de alto valor añadido como el grupo Zhenshi a Andalucía permite la generación de importantes sinergias con el tejido empresarial autóctono, impulsando su competitividad y su crecimiento hacia nuevos mercados, lo que resulta imprescindible para aumentar el tamaño medio de nuestras empresas y por tanto su resiliencia y su capacidad de aportar riqueza y empleo a nuestra tierra».

Asimismo, España ha valorado el acuerdo alcanzado entre Airbus y Zhenshi: «las grandes empresas atraen a grandes empresas y son las grandes empresas las que incrementan las inversiones y las que crean empleo estable y de calidad. Esta inauguración de hoy es un gran ejemplo».

La empresa cuenta con un esquema industrial con gran diversificación abarcando productos de fibra de vidrio, tejidos de fibra de vidrio para energía eólica, aceros especiales, nuevos materiales compuestos, logística y comercio, explotación de minerales, hostelería y turismo, desarrollo inmobiliario, asistencia sanitaria, investigación científica y tecnológica e inversión financiera. En sus 50 años de historia ha establecido más de 50 establecimientos de diferente magnitud por países como Estados Unidos, España, Indonesia, Egipto y Turquía.

La empresa, para cuya implantación en Andalucía ha contado con la colaboración de Andalucía TRADE, agencia pública empresarial adscrita a la Consejería de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, constituyó su filial española en septiembre de 2023 con el nombre Zhenshi Spain New Material S.L U..

En el periodo 2019-2023 se han implantado en Andalucía 14 proyectos empresariales procedentes de China, creando prácticamente 1.000 empleos e invirtiendo en torno a 650 millones de euros (según FDI Markets). Este nuevo proyecto del grupo Zhenshi supone un incremento importante de la inversión procedente de este país en Andalucía.

Asimismo, existen unas excelentes relaciones comerciales entre ambos territorios, ya que China es el primer destino asiático de las exportaciones andaluzas, que en 2023 ascendieron a 1.133 millones de euros.