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Jueves, 29 de junio de 2006
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TURISMO
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La aerolínea de bajo coste Vueling unirá Jerez y Madrid con vuelos regulares desde este invierno
La compañía española ultima su desembarco en La Parra, ya ha reservado espacio para sus operaciones y no descarta abrir más de una ruta en Cádiz Los enlaces con la capital serán diarios y competirán con los de Iberia y Spanair
La aerolínea de bajo coste Vueling unirá Jerez y Madrid con vuelos regulares desde este invierno
LANZADOS. Uno de los Airbus A-320 que forman parte de la flota de Vueling. / LA VOZ
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LA COMPAÑÍA
Origen: Impulsada por los empresarios Carlos Muñoz y Lázaro Ros, Vueling fletó su primer vuelo (Barcelona-Ibiza) el 1 de julio de 2004. La flota original estaba compuesta por 2 Airbus A-320 nuevos y se ofrecían rutas desde Barcelona a París, Bruselas, Palma e Ibiza.

Accionistas: Inversiones Hemisferio, filial del Grupo Planeta; V. A. Investor Group -JetBlue Airways-; Apax Partners -compañía de capital riesgo-; y los promotores del proyecto Carlos Muñoz y Lárazo Ros.

Flota: Está compuesta por 14 aviones Airbus A320, con una capacidad de 180 pasajeros. Este año incorporará 2 máquinas más.

Destinos: 19 destinos. Alicante, Amsterdam, Barcelona, Bilbao, Bruselas, Granada, Ibiza, Lisboa, Madrid, Málaga, Mallorca, Menorca, Milán, París, Roma, Santiago, Sevilla, Valencia y Venecia.

Empleados: 560 (1/6/2006).

Rutas diarias: 28.

Vuelos diarios: 84.

Pasajeros: 4 millones desde 2004.

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Los más de 1.200 pasajeros que cada día vuelan entre Jerez y Madrid con las compañías Iberia y Spanair tendrán a partir de noviembre una tercera oferta para cubrir su trayecto. La aerolínea de billetes baratos Vueling, con base en Barcelona, desembarcará en La Parra con vuelos regulares en la próxima temporada de invierno, según confirmaron ayer fuentes de la empresa. Vueling ya ha reservado sus slots (permisos de aterrizaje y despegue) en el aeropuerto jerezano y, en estos momentos «está trabajando en la definición» de su operativa en la terminal.

Por el momento, está confirmado que fletará aviones entre La Parra y Barajas a diario, como hace en el resto de sus programas nacionales. Además, no descarta abrir otras rutas. «Estamos investigando otras posibilidades en Jerez pero, ahora mismo, sólo podemos confirmar el vuelo con Madrid, que es el que ya está en firme, y nosotros sólo anunciamos las cosas que están en firme», explicaron fuentes de Vueling.

Tres ofertas para Madrid

La aerolínea española intentará abrir más mercado en la fructífera ruta entre Cádiz y la capital. El enlace ha estado históricamente operado por Iberia, hasta la irrupción, en marzo del año pasado, de Spanair, que acabó con el monopolio de la ruta. Pese a las reticencias iniciales del sector, la competencia fue positiva: Spanair consiguió afianzar su operativa y en sólo 8 meses de trabajo desplazó a 135.000 viajeros entre Barajas y La Parra, frente a los 292.400 de Iberia. Ya es la cuarta aerolínea con mayor actividad en Jerez (sólo por detrás de Iberia, Ryanair y Condor).

El año pasado, 427.400 personas utilizaron los enlaces entre Cádiz y la capital, frente a los 299.930 del año anterior.

La empresa, que fundamenta su estrategia en servicios ágiles para el cliente y billetes baratos, incluye su llegada a Cádiz en el plan para potenciar las conexiones nacionales con Barajas, desde donde se establecerán nuevas rutas a Granada, Málaga, Santiago y Palma también a partir de la temporada de invierno. También prevé duplicar sus frecuencias en destinos internacionales como París, Milán, Roma, Lisboa y Amsterdam.

Planificación de rutas

Hace sólo una semana, Vueling fichó al director general de Ryanair, Alfonso Claver, que se ha encargado en los últimos años de la implantación de la firma irlandesa en Jerez, para que planifique las rutas aéreas de la compañía.

El anuncio de Vueling se produce sólo un día después de que la británica Monarch Airlines anunciara que fletará cuatro vuelos semanales entre Manchester y Jerez a partir de marzo de 2007.



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