Hoy comienzan las obras provisionales de ampliación a tres carriles de la avenida del Mueble en el tramo comprendido entre las glorietas de Pinar los Franceses y El Marquesado, que se prolongarán por espacio de unas dos semanas. La iniciativa tiene un presupuesto de casi 25.000 euros y consiste en la demolición de la isleta central que existe en la zona y en la creación de una nueva señalización tras eliminar la actual.

Una vez desarrollados estas tareas, la vía quedará conformada por dos carriles en dirección Cádiz, desde la intersección de la carretera de El Marquesado y por espacio de unos 350 metros (a partir de ahí seguirá habiendo uno, como ocurre actualmente).

En cuanto a la entrada a la ciudad, esta zona continuará teniendo los dos carriles que existen en la A-48 una vez pasada la glorieta que se ubica en la intersección de Pinar de los Franceses, también, como en el primer caso, a lo largo de 350 metros.

La nueva configuración de la avenida del Mueble comporta que, en casos en que el tráfico exija actuaciones especiales, se pueda, gracias a la colocación de conos, crear un carril de salida o de entrada a lo largo de toda la avenida del Mueble, en vez de dividir la tercera vía que se genera ahora para los vehículos que acceden a la ciudad y para aquellos que salen hacia la A-48.

Con motivo de la realización de las obras, y aunque no se llevará

a cabo ningún corte, la circulación adquirirá una mayor complejidad, teniendo en cuenta la existencia de maquinaria en la calzada. Es por ello que la Delegación municipal de Tráfico recomienda la utilización de trayectos alternativos, sobre todo la A-48, desde donde se puede penetrar en el término municipal tomando salidas que conducen a la carretera de Medina y calle Ancha; avenida Reyes Católicos o carretera de Las Lagunas y zona de costa.

Avenida urbana

Esta actuación se engloba dentro de la transformación en avenida urbana de la antigua N-340. «En 2007 tendremos ya finalizados los cuatro carriles desde la Ciudad Deportiva hasta el cruce con Pinar de los Franceses, salvo en la zona que no es posible, en la calle Mendizábal. Habremos, por tanto, potenciado en una muy alta medida una vía esencial para la circulación de la ciudad, sobre todo hasta que no sea una realidad la Ronda Oeste», indicaba el concejal de Tráfico, Diego Benítez Mota.