Princesa estrena aceras más anchas y verdes a un año del final de la obra de Plaza España
La zona peatonal hasta Ventura Rodríguez ha crecido en 600 metros cuadrados y tendrá 58 árboles nuevos
Mientras una excavadora derrumba el túnel de Bailén -que une la plaza de España con la Cuesta de San Vicente -, los viandantes ya pueden disfrutar de aceras más anchas y renovadas en el otro extremo de la plaza, entre la calle de la Princesa y Ventura Rodríguez . Esta parte de la reforma, ya concluida, es el aperitivo de lo que será el conjunto de la obra, que concluirá el verano que viene.
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Las mejoras en ese tramo han supuesto la renovación completa de los firmes y la creación de una nueva mediana con una banda de pavimento drenante de 275 metros cuadrados. Así, en total, la superficie peatonal ha aumentado en 600 metros cuadrados , en los que también se han eliminado todas las barreras arquitectónicas para crear un espacio completamente accesible. Como ya avanzó ABC, se aprovechó esta actuación para crear dos nuevos pasos de peatones para conectar, por un lado, la plaza de los Cubos con la de Cristino Martos directamente y, por otro, con la calle del Conde Duque.
La nueva calle de la Princesa ya es más verde gracias al parterre ajardinado de 200 metros de longitud. Pero será aún más en los próximos meses. No solo se ha mantenido el arbolado actual, sino que se incrementará la cobertura vegetal con la plantación de 58 nuevos árboles el próximo noviembre. Asimismo, para apostar por la sostenibilidad ambiental, se ha sustituido el alumbrado antiguo por 38 nuevas luminarias de tecnología led, con menor consumo y reducción de la contaminación lumínica.
Construcción del túnel
Por su parte, en Ventura Rodríguez se ha ampliado el ancho de la acera más cercana a la plaza de España, mientras que la otra se ha renovado, aunque mantendrá sus características. En las intersecciones de las calles perpendiculares se ha elevado el pavimento al nivel de la acera en los pasos para crear ámbitos de mayor seguridad para el peatón y priorizar la accesibilidad frente a los vehículos. La remodelación mantiene una línea de aparcamiento para residentes en la acera más próxima a la plaza de España y también se conservan todas las reservas de aparcamiento que dan servicio a las diferentes dotaciones situadas en esta calle.
Una vez terminados estos trabajos, el grueso se encuentra en estos momentos en la construcción del túnel que unirá las calles de Bailén y Ferraz . Ya se han concluido todas las pantallas de pilotes y las losas que cubren el tramo del túnel que va de la intersección de la Cuesta de San Vicente hacia el norte por la calle de Ferraz y han comenzado las excavaciones bajo la losa para conformar el túnel y comenzar con las instalaciones y los acabados interiores.
A su vez, como explicó ayer durante una visita a la zona la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero , el tramo de Bailén va un poco más retrasado por los hallazgos arqueológicos. No obstante, ya se ha concluido la pantalla de pilotes junto a los Jardines de Sabatini. Después, cuando se terminen el resto de pantallas y las correspondientes losas, se iniciará el tramo de túnel que discurrirá bajo los restos del Palacio de Godoy. En este caso, el modo constructivo será diferente para garantizar la integridad de los vestigios, que serán conservados en la plaza de España. Los trabajos, como recordó la alcaldesa en funciones, Begoña Villacís , servirán para conectar de forma peatonal, y con un carril bici añadido, la plaza con los Jardines de Sabatini y el Templo de Debod.
