Ventajas de una conducción eficiente

«Parece imposible concebir un neumático que no sea redondo, negro y con un agujero en el medio», bromea Gabriel Leal, director general del Sistema Integrado de Gestión (SIG) de Neumáticos Fuera de Uso Signus . Pero, por supuesto, los neumáticos también se benefician de la tecnología y la innovación. Gracias al denominado «ecodiseño» , la fabricación de neumáticos es más eficiente y sostenible, pues éstos tienden, cada vez, a pesar menos y durar más. Durante el periodo 2010-2016, el SIG ha constatado que el peso de los neumáticos que recogen y recuperan en España ha disminuido en un 8%. Se trata de una de las conclusiones que han incluido en el II Plan empresarial de prevención de neumáticos fuera de uso para los años 2014-2017 y que han enviado al Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente .

La introducción de cambios en la composición y en el diseño por parte de los fabricantes en las nuevas gamas de neumáticos ha supuesto, también, un incremento del rendimiento kilométrico de entre un 5 y un 30%. Y tanto fabricantes como importadores han puesto en marcha diferentes iniciativas orientadas a difundir buenas prácticas relacionadas, especialmente, con factores clave para aumentar la durabilidad y el empleo en condiciones seguras de los neumáticos. A través de campañas y cursos han enseñado a los usuarios técnicas de conducción adaptadas a diferentes terrenos y climatologías, así como realizado simulaciones sobre el desgaste de los neumáticos inflados a diferentes presiones.

La Comisión de Fabricantes de Neumáticos recuerda que, desde 2012, la etiqueta europea de los neumáticos informa sobre, por ejemplo, la resistencia a la rodadura. Cuanto menor sea ésta, menor será también el consumo de combustible y las emisiones de CO2 del vehículo. «En primer lugar, un adecuado mantenimiento de los neumáticos exige examinar la profundidad del dibujo : no se debe circular con menos de 1,6 milímetros en ningún punto de las ranuras de la banda de rodadura», señala José Luis Rodríguez, director del Consorcio del Caucho . Resulta igual de necesario comprobar en frío su presión de inflado al menos una vez al mes.

Fomentar la reutilización y facilitar el reciclado también son objetivos fundamentales para los fabricantes e importadores de neumáticos que integran Signus.