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MÁXIMA PUNTUACIÓN EN SEGURIDAD

Cinco estrellas Euro NCAP para el nuevo Volvo V40

El resultado global obtenido por el modelo sueco es el mejor registrado por el instituto en toda su historia

30.08.12 - 14:43 -
El nuevo Volvo V40 ha recibido la puntuación máxima de cinco estrellas en la prueba de colisión Euro NCAP. El resultado global es el mejor registrado por el instituto en toda su historia.
Desde 2009, el instituto de seguridad europeo Euro NCAP presenta una puntuación global para cada modelo de vehículo cuya seguridad pone a prueba. Se llevan a cabo varios ensayos enmarcados en cuatro subcategorías distintas y, a partir de los resultados obtenidos, se genera una puntuación global. Las cuatro categorías son: protección de ocupantes adultos, protección de niños, protección de peatones y asistencia a la seguridad.
El resultado global no es el único en batir récords. La protección para adultos del nuevo Volvo V40 también ha logrado el mejor resultado jamás registrado en un test: el 98 %. Durante el desarrollo del nuevo V40, Volvo se fijó el objetivo de incorporar el mismo nivel de seguridad que tienen los vehículos más grandes. El concepto integral, una estructura sólida y ciertos sistemas como el WHIPS (sistema de protección contra latigazos cervicales) son los cimientos que han permitido obtener este excelente resultado.
En la categoría de asistencia a la seguridad, el V40 ha logrado la puntuación máxima. Gracias a los numerosos sistemas de seguridad activa, como el freno automático, detección de peatones, advertencia de cambio del carril y el BLIS, que ayuda al conductor a detectar los vehículos que se encuentran en el ‘punto ciego’ trasero, este Volvo ha sido puntuado con un 100%.
El V40 también ha alcanzado un nuevo récord en la categoría de protección de peatones. En este caso, un factor decisivo ha sido el innovador y exclusivo airbag para peatones. Los sensores de la parte delantera del vehículo detectan cualquier contacto con un peatón. El efecto amortiguador del airbag inflado, combinado con la mayor distancia con respecto a los componentes rígidos del compartimento del motor, contribuye a proteger la cabeza del peatón en cualquier impacto.
La descripción que hace Euro NCAP de este sistema incluye, entre otras cosas, lo siguiente: “El sistema funcionó bien y el capó ofreció una buena protección en todas las zonas en las que podía impactar la cabeza de un peatón, lo que hace que el V40 sea el primer vehículo en obtener la puntuación máxima en esta categoría”.
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