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Cómo se comporta un coche eléctrico a 30 grados bajo cero
El Cupra Born se ha sometido a más de 1.000 test a las temperaturas más gélidas del Planeta
Una de las grandes dudas que se les plantean a los posibles compradores de un coche eléctrico es cómo va a ser su comportamiento con temperaturas extremas.
El equipo CUPRA ha sometido somete al eléctrico Born a más de 1.000 test a las temperaturas más gélidas del Planeta . El test de durabilidad consiste en conducir durante 30.000 kilómetros día y noche. El objetivo, garantizar que, con el CUPRA Born, se consigue el mejor rendimiento en cualquier condición.
El Born se ha trasladado en pleno invierno a muy pocos kilómetros del Círculo Polar Ártico. Una tierra completamente blanca , donde se usan hasta 200 palabras distintas para denominar la nieve en la cultura local, con temperaturas que llegan a los 30 bajo cero y un circuito sobre un lago helado de 6 km2.
Los ingenieros de CUPRA han estado dos años testeando el coche en este ambiente tan inhóspito, con tecnología de vanguardia para llevar el desarrollo del CUPRA Born al máximo nivel. Ahora, en los últimos test antes de su lanzamiento ponen al límite el primer 100% eléctrico de la marca en las condiciones más difíciles.
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