Renault 4: «el coche que quiso ser como los vaqueros»

Con el Renault 4 (1961) llega a los kioscos el quinto de los ejemplares que forman parte de la colección de coches históricos fundamentales para entender la historia de España y Europa. Se trata de un total de quince automóviles clásicos por 9,95 euros cada uno, hechos de una aleación metálica, a escala 1:34 y 1:39, y decorados con pintura esmaltada, así como con acabados exclusivos en cada uno de los modelos. Disponibles cada domingo hasta el 5 de enero de 2020.

Fabricado entre los años 1961 y 1994. Su piso plano, su banqueta trasera abatible y su quinta puerta lo convirtieron en un vehículo ingenioso y versátil. También conocido como «el coche que quiso ser como los vaqueros», el modelo ofrecía una estabilidad extraordinaria . La eliminación de los puntos de engrase y su circuito de agua cerrado facilitaban su mantenimiento. Valiéndose de su éxito mundial, el conocido «cuatro latas» era asequible y polivalente y satisfacía las necesidades de la época.

Pese a sus compactas dimensiones (3,63 m de largo, 1,43 m de ancho y 1,47 m de alto), era un coche bastante amplio, en parte gracias a su motor colocado en la parte trasera, que no robaba espacio a los ocupantes y permitía un maletero digno en la zona delantera. Con 747 cc de cilindrada, el pequeño propulsor de 4 cilindros rendía 21 CV , suficientes para lanzar los 600 kg de peso hasta unos optimistas 90 km/h con una caja de cambios de solo 3 relaciones.