Polestar arranca la producción de su coche eléctrico en China y planta cara al coronavirus

El Polestar 2 ha comenzado a fabricarse oficialmente en Luqiao (China) y el comienzo de las primeras entregas a clientes de este nuevo fastback -el primer vehículo eléctrico que sale de la planta- se están previstas para el verano de 2020 inicialmente en el mercado europeo, seguido de China y Norteamérica.

«El mundo se está enfrentando a una enorme perturbación ante la pandemia del coronavirus», comenta el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath . «En estas difíciles circunstancias hemos iniciado la producción con un objetivo primordial: preservar la salud y la seguridad de nuestros trabajadores. Esto es un gran logro que debemos agradecer al enorme esfuerzo de los empleados de la fábrica y de todas las personas que garantizan la cadena de suministro. Siento un inmenso respeto por todo el equipo: ¡muchas gracias a todos!».

La fábrica de Luqiao, propiedad de Geely Auto y operada por Volvo Cars, es un ejemplo de cómo Polestar aprovecha los conocimientos de sus empresas matrices. «Producir el Polestar 2 en Luqiao significa que somos capaces de mantener unos estrictos estándares de construcción y calidad desde el primer momento», continúa diciendo Thomas Ingenlath.

Presentado en febrero de 2019, el Polestar 2 está disponible en diez mercados de Europa, China y Norteamérica. Inicialmente se ofreció la posibilidad de reservar el vehículo a través de un depósito reembolsable, de manera que ahora se están confirmando los pedidos definitivos en los distintos mercados según el orden de reserva.

Este fastback totalmente eléctrico estará disponible durante el primer año de producción con 408CV y 660 Nm, tracción total y una batería de 78 kWh que consigue una autonomía de 470 kilómetros (según WLTP). El Polestar 2 es, además, el primer vehículo del mundo equipado con un sistema de infoentretenimiento basado en Android que incluye Google Maps, Google Assistant y Google Play Store.