Así eran los primeros coches eléctricos de Peugeot: del 106 Electric, al e-208
La 45ª edición de Rétromobile, el mayor salón europeo dedicado a los vehículos clásicos, se celebra, del 5 al 9 de febrero, en París
En esta edición de Rétromobile , la asociación «L’Aventure» Peugeot , Citroën y DS presentan cuatro vehículos, la mayoría de ellos procedentes de sus propios fondos , en su stand, situado en la posición 1F029 del Pabellón 1.
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- El Peugeot VLV (Vehículo Urbano Ligero) : fue el primer automóvil eléctrico de la Marca. Se produjeron 377 unidades de este modelo entre 1941 y 1945. Este vehículo, equipado con cuatro baterías de 12 voltios, ofrecía una autonomía de entre 75 y 80 km y una velocidad punta de 36 Km/h.
- El Peugeot 106 Electric : del que se fabricaron 3.542 unidades entre 1993 y 2003, se ofreció principalmente a empresas y administraciones locales. Podía recorrer 80 km a una velocidad de 91 km/h.
- El Concept EX1 : 100% eléctrico, batió seis récords en 2010, uno de ellos con el explorador, cineasta y gran defensor del medio ambiente Nicolas Vanier como piloto. Sus prestaciones siguen siendo un referente mundial en materia de aceleración en vehículos eléctricos.
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- El Peugeot 404 : lanzado en 1960, se distingue por unas líneas muy alargadas, diseñadas por el maestro carrocero Pininfarina. El Peugeot 404 disfrutó de una larga carrera internacional, alcanzando una producción total de casi 3 millones de vehículos. Tuvo un gran número de versiones: coupé, cabriolet, break familiar, comercial, plataforma cabina, camioneta de lonas y break ambulancia.
- El e-208: vehículo 100% eléctrico lanzado a finales de 2019, completa esta colección. Estará acompañado, gracias a los clubs Peugeot, por algunos de sus antecesores de la serie «2»: los Peugeot 202, 204 y 205.
