Ya a primera vista es fácil identificar que el Q3 es el miembro más joven de la familia Audi: su trazado de líneas de estilo coupé pone de manifiesto su carácter deportivo. Las superficies de chapa arqueadas están enmarcadas por líneas claramente definidas, mientras que los llamativos grupos ópticos confieren un toque especial al frontal y la trasera. Los faros en forma de cuña se pueden equipar con unidades de xenón plus y luz diurna LED.
El Q3 hace gala del saber hacer que la marca de los cuatro aros posee en todos los campos técnicos: en la carrocería, en los motores, en el tren de rodaje y en los sistemas de asistencia y multimedia.
El Audi Q3, que se fabrica en la planta de Seat en Martorell (Barcelona), parte de un precio base de 29.900 euros para la versión Advance 2.0 litros TDI con 140 caballos de potencia, hasta los 42.470 euros que cuesta la versión más lujosa y equipada con el motor gasolina de 211 caballos, con tracción total permanente Quattro y cambio automático S-Tronic de 7 velocidades.
El Audi Q3 pesa 1.445 kilogramos en su versión básica, con motor turbodiésel TDI de 140 caballos y tracción delantera). Su habitáculo, muy rígido (lo que equivale a muy seguro) resulta muy confortable acústicamente. El capó es de aluminio, al igual que el portón del maletero, que envuelve los montantes e integra las ópticas traseras de diseño en una pieza, características típicas de los modelos Q de Audi. El valor Cx es de 0,32, inusualmente bajo para un SUV compacto que mide 4,39 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,59 metros de alto.
El Audi Q3 ofrece un amplio espacio en las cinco plazas; además, su calidad de acabados vuelve a marcar nuevas pautas. Asimismo, gracias a la amplia gama de materiales y colores a elegir, los clientes no conocen límites a la hora de plasmar su estilo personal. El maletero del Q3 ofrece un volumen de 460 litros, que aumenta hasta los 1.365 litros abatiendo el respaldo dividido de los asientos traseros. Las barras longitudinales del techo están incluidas de serie.
El Audi Q3 se ofrece en España con 3 niveles de acabado: Advance, Ambiente y Ambition, éste último destinado a clientes que buscan una estética más deportiva. El equipamiento de serie del Audi Q3 Advance es bastante completo, con un excelente equipo de sonido, así como un climatizador manual y un amplio paquete de sistemas de seguridad. Las versiones superiores añaden al equipamiento de serie elementos como el equipo de radio Concert, con pantalla TFT de 6,5 pulgadas escamoteable y lector de tarjetas SD, climatizador automático de 2 zonas, instalación básica Bluetooth o las llantas de aleación de 17 pulgadas de diámetro.
También se ofrecen un gran número de opciones: paquete de iluminación ambiental por LED (de serie en el acabado Ambiente), techo de cristal panorámico, paquete portaobjetos, asientos deportivos (de serie en el acabado Ambition), asientos con regulación eléctrica y calefacción, llave de confort para acceder al vehículo, arranque del motor a través de pulsador, ventanillas traseras oscurecidas y volante de cuero de tres radios de diseño específico. Otros opcionales interesantes son el sistema de luces adaptativas para los faros xenón plus y el asistente para las luces de carretera, que iluminan la calzada de modo más eficiente.
La oferta de sistemas de asistencia a la conducción del Q3, abre una nueva dimensión en la clase de los SUV compactos. El asistente de aparcamiento efectúa de forma autónoma las maniobras necesarias para que el vehículo se introduzca en el hueco libre; el conductor sólo tiene que pisar el acelerador y el freno. El sistema identifica además los obstáculos laterales y advierte de su presencia al conductor. El dispositivo “Side Assist” facilita el cambio de carril por radar, mientras que el “Active Lane Assist” ayuda a mantenerse en el carril de circulación corrigiendo ligeramente la dirección del volante en caso necesario. El indicador del límite de velocidad detecta las señales de tráfico importantes y las reproduce en el display del FIS. En el ámbito de la información, destaca especialmente el sistema de navegación con disco duro, cuyo monitor en color extraíble de 7,0 pulgadas presenta gráficos en 3D de alta resolución. El sistema de sonido “Bose Surround” ofrece 465 vatios de potencia y cuenta con 14 altavoces. Más adelante se ofrecerá el teléfono de automóvil Bluetooth online con punto de acceso inalámbrico que conecta el Q3 a Internet. El nuevo servicio de información del tráfico “Audi online” indica con datos actuales y precisos el grado de congestión de la ruta elegida en ese momento.
El Audi Q3 llega al mercado con dos motores turbodiésel TDI y dos gasolina turbo TFSI. Todos de cuatro cilindros en línea, combinan la inyección directa de combustible con la sobrealimentación, un sistema de recuperación de energía y un sistema automático de arranque y parada. Su rango de potencia abarca de los 140 CV a los 211 CV. En la versión de motor 2.0 litros TDI con 140 CV y tracción delantera, que se lanzará a finales de año, el Q3 consumirá en promedio menos de 5,2 litros de combustible a los 100 km.
El resto de motorizaciones se combinan con la tracción permanente integral Quattro; con los motores los TDI de 177 caballos y el TFSI más potente de 211 caballos se incluyen de serie el cambio secuencial automático S Tronic de siete velocidades.
El tren de rodaje del Q3, con eje trasero de cuatro brazos, servodirección electromecánica y llantas con un diámetro de entre 16 y 19 pulgadas, resulta muy eficaz sobre todo tipo de superficies, incluso en las condiciones de adherencia más adversas. El freno de estacionamiento electromecánico y el asistente de arranque en pendientes están incluidos de serie; más adelante se incorporará el asistente para el descenso de pendientes.
El sistema “Drive Select” permite al conductor del Q3 adaptar diversos componentes técnicos en cuatro fases a su estilo de conducción personal, entre los cuales también se encuentran los amortiguadores adaptativos opcionales.
Ficha técnica Audi Q3 2.0 TDI S-Tronic Quattro
Combustible: Gasóleo
Motor: 4 cilindros en línea
Alimentación: Turbo inyección directa
Cilindrada: 1.968 cm3
Potencia: 177 caballos
Cambio: Automático de 7 velocidades
Tracción: Total permanente
Velocidad: 212 km/hora.
0 a 100 km/hora: 8,2 segundos
Consumo: Desde 5,9 litros
Precio: 36.900 euros
Largo: 4,39 metros. Ancho: 1,83 metros. Alto: 1,59 metros Capacidad maletero: 460 litros
