Motor - Pruebas

BMW 435i Cabrio, listo para todo el año

Reducir el uso de un cabrio únicamente a la primavera o el verano ya no tiene sentido con versiones como éste BMW qué se puede disfrutar en cualquier época del año

Renault Espace: un «crossover» con todo lujo de detalles

El vehículo familiar de la marca francesa se ha sofisticado con gran canditad de elementos enfocados a la seguridad y comodidad de conductor y pasajeros

Honda HR-V: un duro competidor en el segmento de los «todocamino»

Mecánica suave, consumos muy contenidos y acabados agradables son sus principales argumentos

Opel Corsa OPC: la máxima deportividad en un utilitario

Con 207 caballos para disfrutar de las carreteras más exigentes

El Volkswagen e-Golf

El Golf más ecológico

Las líneas clásicas que perduran en el Audi A8

Esta berlina se mantiene a la última en tecnología, con elementos como la información proyectada en el parabrisas frente al conductor

Volkswagen Passat Sport 2.0 TDI 150CV, el líder

Aunque no está considerado como un coche premium, a la hora de la verdad le falta muy poco o casi nada para serlo

Probamos el nuevo BMW X1, mitad turismo mitad SUV

La nueva generación del modelo de la hélice gana puntos en todos los frentes sobre su antecesor. Sigue siendo muy efectivo en asfalto y razonablemente capaz lejos de él. También es más habitable, pese a ceder en dimensiones

Jaguar XF 2.0D 180 CV, todo lo hace bien

Tiene el tacto de sus mejores rivales germanos, una innegable exclusividad y, en esta versión, una mecánica solvente y de consumo adecuado desde 44.421 euros. Eso sí, las opciones son infinitas, y no particularmente baratas

Probamos el Jeep más lujoso, el Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel de 250 CV

Más europeo que americano, el tope de la marca sitúa en la versión Summit (78.490 euros) un digno rival para lo más selecto de la categoría, con gran capacidad campo a través y un confort de rodadura de primera. Su motor suena y responde bien