La gama Adam de Opel se amplía con una nueva versión más potente. Tan personalizable o más que sus hermanos de gama, es la variante más deportiva que completará por arriba la gama de coches pequeños de la marca alemana. Se presenta en el Salón de Ginebra conjuntamente con la nueva generación de motores 1.0 litros Ecotec Turbo de inyección directa y otra versión crossover con la denominación de Rocks.
El Opel Adam S incorpora un motor de 1.4 litros con turbocompresor que desarrolla una potencia de 150 CV. Con distribución variable, el turbo va integrado en el colector de escape para reducir peso. No falta sistema Start/Stop y cumple la futura y exigente norma Euro 6 de emisiones. El chasis se ha adaptado a la superiores prestaciones con una suspensión deportiva, sistema de frenos OPC mientras que el diseño corresponde al nombre de “Red & Roll”. Con el nuevo S como versión tope, la gama abarca ahora un abanico de potencias entre 70 CV y 150 CV.
El motor, con una potencia específica que supera los 100 CV/litro, ofrece además un elevado par motor de 220 Nm. Es un propulsor derivado de los cuatro cilindros que ya existen en la gama desarrollado específicamente para este Adam. Si se compara con el 1.400 atmosférico, rinde un 50 % más de potencia y un 70 % más de par motor. Combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades, el pequeño Adam S alcanza los 220 km/h de velocidad máxima.
La mayor potencia requiere un chasis adaptado para trasladar al suelo todos esos caballos con el mejor control. La dirección es más rápida y precisa y la capacidad de frenada se optimiza con la instalación de un sistema de frenos OPC “S” de altas prestaciones que incluyen grandes discos de 16 pulgadas delante y de 15 pulgadas atrás con las pinzas de freno pintadas en rojo. Las llantas de 18 pulgadas están calzadas con neumáticos 225/35 R 18.
El Adam S expuesto en el Salón de Ginebra avanza cómo será el futuro modelo de producción. La pintura roja de su carrocería está acompañada de un techo en color gris antracita destacado por un spoiler trasero especial; la barra en la parrilla delantera y las carcasas de los retrovisores exteriores tienen un deportivo aspecto de carbono. El labio del spoiler delantero, las faldillas laterales y el paragolpes trasero más grande con la salida del escape visible completan la decoración.
El habitáculo equipa asientos delanteros Recaro Performance en Morrocana y cuero y adoptan el exclusivo diseño “Red & Roll”. Consiste en un paquete de cuero que incluye el acabado del volante, el pomo de la palanca de cambios y el freno de mano en cuero rojo, así como distintivos detalles rojos y blancos en el salpicadero y en los paneles de las puertas.
La versión próxima a producción del Adam S tiene también los cristales traseros tintados, luces diurnas y pilotos con tecnología led, climatizador y el sistema IntelliLink que proporciona conectividad y aplicaciones. Este sistema de infoentretenimiento es compatible con los smartphone que utilicen tanto sistemas operativos Android como Apple iOS. Cuenta con conectividad Bluetooth y USB, audio streaming, una pantalla táctil en color de alta resolución de siete pulgadas y siete altavoces. El sistema IntelliLink también ofrece navegación con la aplicación BringGo así como las aplicaciones Stitcher y Tuneln. La integración de dispositivos Apple iOS en el sistema permite la funcionalidad de control de voz Siri Eyes Free.
