Los amantes del turismo de aventura sobre dos ruedas están de enhorabuena, porque Honda ha creado una de las máquinas más perfectas para pasárselo bien con total seguridad. Estamos hablando de la nueva Crosstourer. Una moto de concepto “carretera-trail” tan demandadas actualmente por su polivalencia de uso, aunque la tendencia general es hacia un uso más rutero.
La Crosstourer mezcla a la perfección lo mejor de ambos conceptos. Por un lado utiliza unas suspensiones de largo recorrido, y mantiene una posición erguida de conducción, lo que facilita la manejabilidad y la comodidad en largos viajes. Además, utiliza un motor V4 de 1.237 Cc. que entrega una potencia de 75 Cv. a 7.750 vueltas.
Este propulsor va asociado a una transmisión Honda de Doble Embrague que asegura un cambio suave y preciso. Podemos conducir en modo completamente automático, tal y como si lleváremos un scooter, con la ventaja de contar con una posición “Sport” que activa una gestión del cambio en modo deportivo. Para los amantes del cambio tradicional también permite una función de cambio manual, en este caso mediante dos levas situadas en el manillar con las que subes y bajas las marchas. Sin duda, un cambio muy eficaz que copiaran otros fabricantes porque es el futuro para las motocicletas de gran cilindrada.
La Crosstourer también viene con el sistema de Control de Tracción (TCS) que evita que la moto derrape cuando aceleramos sobre una superficie húmeda o deslizante. Este sistema es desconectable.El bastidor ha sido en realizado en aluminio para conseguir rigidez sin añadir peso al conjunto.
En orden de marcha la Honda Crosstourer pesa 275 kilos, y la altura del asiento al suelo es de 85 milímetros, por lo que se puede manejar con bastante facilidad en parado. Están disponibles una serie de opcionales como el juego de maletas metálicas, los puños calefactados, el soporte delantero para los faros antiniebla o un parabrisas más alto. El precio de la Crosstourer Dual Clutch es de 16.599 euros.
