Clasificación:
Los españoles Jorge Lorenzo , con una Yamaha M1 de MotoGP, y Esteve Rabat, con la Kalex-Honda de Moto2, fueron los más rápidos al término de las tres jornadas de ensayos destinados a probar los neumáticos que se han celebrado de lunes a miércoles en Phillip Island (Australia). El objetivo de los entrenamientos era ayudar a Bridgestone en MotoGP y a Dunlop en Moto2 a preparar el Gran Premio de Australia, que se disputará en octubre.
En 2013, en este circuito al borde del mar, los problemas de desgaste de los neumáticos provocaron que la dirección de carrera impusiera una parada obligatoria en MotoGP y redujera el número de vueltas en la carrera de Moto2. En este contexto, el objetivo de los pilotos esta semana no era lograr un gran tiempo y sí recopilar el máximo de información sobre sus motos con los neumáticos de 2013 y 2014.
Con la ausencia del vigente campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez (Honda), que se recupera de una fractura en el peroné derecho que sufrió hace tres semanas, y de la escudería francesa Tech3, tan sólo cinco motocicletas de la máxima categoría participaron en la cita. El más rápido en cada sesión fue Lorenzo , que terminó a la cabeza de la clasificación final con un tiempo de 1 minuto, 29 segundos y 68 centésimas, firmado el último día.
El piloto mallorquín aventajó a Dani Pedrosa (Honda) en 313 milésimas y al italiano Andrea Dovizioso (Ducati) en 319. El legendario italiano Valentino Rossi (Yamaha) logró el cuarto mejor registro por delante del británico Cal Crutchlow (Ducati).
En Moto2 participaron cuatro pilotos, dos de la escudería Marc Vds Racing, con Esteve Rabat y el finlandés Mikka Kallio (motos Kalex), y otros dos españoles del equipo Mapfre Aspar (motos Suter). Rabat fue el mejor de las tres sesiones con un tiempo de 1 minuto, 32 segundos y 168 milésimas, 0.362 segundos más rápido que la 'pole position' de Pol Espargaró (Kalex) en el Gran Premio de Australia el pasado mes de octubre.
Los pilotos de MotoGP que participaron en los test de Phillip Island no regresarán a la pista hasta la primera carrera de la temporada 2014, que se celebrará en Losail (Catar) el 23 de marzo. Las otras dos categorías (Moto2 y Moto3) tendrán tres jornadas de entrenamientos del 7 de marzo al 9 en Losail, para después desplazarse a Jerez de la Frontera y finalizar la pretemporada del 11 al 13 del mismo mes.
