El presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, ha avanzado que el Gobierno autonómico «no pagará ninguna penalización» por no celebrar la Fórmula 1 en Valencia y, preguntado por si la renuncia a la prueba automovilistica es temporal o definitiva, ha dejado la puerta abierta a una futura colaboración público-privada cuando la situación económica mejore.
El jefe del Consell se ha expresado en estos términos el programa 'D Nou', de la televisión autonómica pública valenciana, en una entrevista realizada por responsables de varios diarios en la Comunitat, asegura Las Provincias.es.
Fabra ha reconocido que las negociaciones con el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, para trasladarle la dificultad de cubrir el presupuesto, han sido "complicadas", ya que existía una cláusula que obligaba a pagar dos veces el canon si no se llevaba a cabo la carrera.
Aun así, el 'president' ha anunciado que «no se va a pagar ninguna penalización» y ha precisado que el documento de acuerdo se está «ultimando». Entre estas condiciones se incluirá que material que no se utilice para el circuito urbano de Valencia pueda ser reutilizado en otros, lo que Fabra ha calificado de «razonable».
Interrogado por la posibilidad de que la prueba deportiva regrese a la capital del Turia, ha dejado la puerta abierta a, «si las cirscustancias son otras, la entrada de la iniciativa privada». «La colaboración público-privada es fundamental en el futuro porque la administración no va a tener dinero para hacer cosas distintas que asegurar las necesidades básicas», ha remarcado.
«Aquí durante mucho tiempo, la administración ha tenido mayor protagonismo y fianciaba muchos de los eventos y en este momento ese papel no cabe», ha agregado.
Esta «puerta abierta» a la F1 responde, ha señalado el presidente de la Generalitat, a los «beneficios para la imagen» de la ciudad. Por ello, ha contemplado que, «cuando haya un cambio de ciclo y las circunstancias lo permitan», se pueda volver a tener competiciones.
«Cambio de criterio»
Respecto a por qué no han fructificado las negociaciones con Cataluña y su presidente, Artur Mas, para que la Fórmula 1 se alternara entre esa comunidad y Valencia , ha lamentado «el cambio de criterio porque si en algo deben ser "leales las administraciones es en las palabras y los compromisos».
Por último, y cuando se le ha planteado si la F1 se va de Valencia porque no tiene el mismo apoyo ciudadano que en otros lugares y por iniciativas como que los hosteleros pagen tasas turísticas, Fabra no ha abogado por pedir estas aportaciones «para cubrir algo que puede ser prescindible».
A principios de septiembre, José Císcar se mostró contundente en torno al tema. «Puedo garantizar que si Valencia no está en el calendario de 2014, no pagará penalización», aseguró. El vicepresidente fue categórico en una idea que repitió varias ocasiones en rueda de prensa. El portavoz del gobierno valenciano admitió que la Generalitat prefería no organizar el GP el año que viene, pero también subrayó que optaría por albergarlo una edición más antes que por pagar una indemnización a Ecclestone.
No obstante cuando se le insistió sobre el coste que supondrá renunciar a la carrera, Císcar tuvo que bajar a la arena. El vicepresidente afirmó que la Generalitat no adeuda nada por la última carrera celebrada -la de 2012-, que no organizar la de 2013 tampoco supuso ningún coste en forma de penalización, y que el gobierno valenciano tampoco tendría que afrontar en 2014 los, aseguró entonces, 71 millones de dólares estipulados en caso de renunciar al evento. «El señor Ecclestone es una persona razonable. No cabe en ninguna cabeza que alguien quiera cobrar una indemnización cuando él está incumpliendo el acuerdo».
