Alstom realizará pruebas con trenes sin conductor este año

Alstom pondrá en marcha este año un sistema de conducción autónomo en una línea de mercancías que une Rotterdam con Alemania. Las pruebas con estos trenes se producen gracias a un acuerdo de la empresa con el operador de infraestructuras holandés ProRail y la compañía ferriviaria Rotterdam Rail Feeding (RRF)1 y tienen como objetivo de «optimizar el uso de la infraestructura, reducir del consumo energético de la operación y aumentar el confort de marcha».

En concreto, la locomotora alcanzará el nivel 2 de automatización. Recorrerá 100 kilómetros sin la intervención del conductor, en las secciones ferroviarias equipadas con sistemas ERTMS (1 y 2), instalados por Alstom hace una década . La tecnología ERTMS es más compatible con la operación automática que los sistemas de señalización clásicos. También se analizará y ensayará la conducción automática durante las operaciones de maniobra que se llevan a cabo en el centro logístico de Valburg.

Alstom ha destacado en un comunicado que esta tecnología ya ha demostrado sus ventajas y funcionalidad. Además, permite operar con invertalos más cortos, aumentar las frecuencias y reducir significativamente el consumo de energía.

«Los trenes automatizados están en la agenda de innovación de muchos países y Alstom lidera el desarrollo del sistema de conducción autónoma para el ferrocarril (ATO). Nuestra estrecha colaboración con ProRail y RRF contribuirá al desarrollo de nuevas tecnologías y a la creación de un sistema ferroviario más atractivo, competitivo y sostenible», ha sostenido GianLuca Erbacci, Vicepresidente Senior de Alstom en Europa.