El Rally Andalucía 2021, en cinco claves

El Rally Andalucía 2021 cumplimentó este pasado miércoles la etapa prólogo, una especial clasificatoria de once kilómetros con ocho de ellos cronometrados, y este jueves ya se está disputando la primera etapa, de 293 kilómetros, con salida y llegada en el municipio de Villamartín . La prueba reúne a 125 coches, 95 motos y más de 200 pilotos, al margen de las más de 2.200 personas que movilizará para que pueda desarrollarse. Por la envergadura del evento, el destacadísimo plantel de pilotos que reúne, la espectacularidad del recorrido, su ubicación en el calendario y el impacto positivo a nivel de imagen que supone para Andalucía una competición de estas características, se trata de una prueba del máximo nivel de la que, en esta nueva edición, la segunda tras la celebrada en octubre de 2020, se podrían destacar cinco aspectos claves:

Andalucía como escaparate. En tiempos del Covid, a la espera de que la esperanza depositada en la vacunación devuelva la completa normalidad en los próximos meses con el consiguiente regreso del público a los espectáculos deportivos, siempre es motivo de celebración la acogida de un evento de la envergadura y la importancia del Rally Andalucía 2021, que reúne a los mejores pilotos del mundo de la especialidad y concita una gran atención mediática , sobre todo por parte de los medios especializados. Una prueba de este tipo potencia al exterior la imagen de la región con su demostrada capacidad para la organización de eventos deportivos. Según las cifras que manejan los organizadores, se prevé un impacto económico que supere los 1,7 millones de euros y repercuta en proveedores, hoteles y servicios de vigilancia, sobre todo. La difusión de la carrera está garantizada con la retransmisión del rally en 190 países, al margen del seguimiento que puede realizarse por redes sociales y a través de su página web: https://andaluciarallyodc.com/es/ . En sus 1.200 kilómetros de recorrido pasará por diversos puntos de las provincias de Cádiz, Sevilla y Córdoba , siempre con la salida y la llegada localizadas en Villamartín, donde está el vivac.

Con la vista en el Dakar 2022. Quedan tantos meses para la próxima edición del Rally Dakar, el más famoso y duro del mundo, que es un poco atrevido decir que el Rally Andalucía 2021, de pistas más duras y rápidas, servirá como banco de pruebas para la cita de enero en Arabia, pero qué duda cabe que en Andalucía se inicia la temporada que desembocará en el gran rally del desierto . Y muchos pilotos ya tienen la mente en las dunas saudíes. Es inevitable. La organización del Dakar ya ha avanzado en su presentación que en la próxima edición la duna será la gran protagonista para los pilotos en Arabia Saudí y que en torno al 80-85 por ciento del recorrido será totalmente nuevo. El año pasado, con la celebración en octubre, sí pudo considerarse con más propiedad al rally andaluz un perfecto preámbulo del Dakar. En esta ocasión no será así exactamente, pero ello no le resta ni un ápice de atractivo a un recorrido muy especial, que se despliega en cinco etapas con más de mil kilómetros.

Camino de la consolidación . Esta nueva edición del Rally Andalucía es la segunda que se celebra en la comunidad autónoma en los siete últimos meses tras la disputada el mes de octubre de 2020, cuando fue el destino elegido por la organización de la carrera, que corre a cargo de ASO y ODC, para que supliera en el calendario al Rally de Marruecos, suspendido por el Covid-19. La experiencia resultó tan satisfactoria que Andalucía ha repetido menos de un año después como el primer acto de una trilogía que comprende, por este orden, la prueba andaluza, el Rally de Marruecos y, por último, el esperado Rally Dakar, cuyas primeras novedades fueron presentadas esta semana por su director, David Castera, en la Hacienda El Rosalejo aprovechando la presencia de muchos de los equipos que se darán cita en territorio saudí el próximo enero. El Rally Andalucía es puntuable para la Copa del Mundo de Rallies Cross Country de la FIA.

El privilegio de ver a Carlos Sainz . El elenco de pilotos en coches, motos y el resto de categorías es espectacular, pero el madrileño siempre acapara los focos. Se lo ha ganado a pulso con su sobresaliente trayectoria. Y el solo hecho de que compita aquí ya le confiere un plus de prestigio a la prueba. Su duelo con Al-Attiyah promete. Hay informaciones que ya apuntan a un futuro inminente de Sainz en Audi para afrontar el Rally Dakar, del que el insigne piloto español es tres veces campeón y al que quiere regresar. El Mini John Cooper Works Rally Buggy le da dado muchas satisfacciones , la más importante la conquista del Dakar de 2020, pero puede que los días del bicampeón del mundial de rallies al volante de este coche estén a punto de concluir. En el Rally Andalucía, de hecho, está conduciendo una variante de ese modelo cuya principal diferencia, dimensiones aparte, radica en la tracción. El buggy era un dos ruedas motrices y éste, más compacto, un tracción total que le permitirá sortear con más agilidad los caminos más estrechos y las curvas más cerradas del recorrido. Sainz desarrollará un coche en el que la múltiple campeona en motos Laia Sanz se está bautizando en las cuatro ruedas.

Nuevas oportunidades . Al margen del prestigioso ramillete de pilotos en motos y coches del mundo del rally raid congregados en El Rosalejo, hay que destacar la oportunidad que ofrece el Rally Andalucía de ganarse una inscripción gratuita para el Dakar 2022 a todos los participantes que no hayan tenido la ocasión jamás de competir en el rally más duro del mundo. Para ello existe la categoría o desafío «Road to Dakar» en Moto, Quad y Side by Side. De este modo, la prueba andaluza tiene carácter clasificatorio para el próximo Dakar y se convierte en un rally que promociona e impulsa a quienes quieren abrirse camino en tan complicado mundo.