MotoGP
La caídas del Mundial: cuándo, dónde y cómo se accidentan los pilotos
La organización publica su informe anual de caídas. Iker Lekuona, el que más se fue al suelo. La curva 3 de Le Mans, la más temible
El Mundial de MotoGP ha publicado su informe anual en el que disecciona las caídas que se producen a lo largo de la temporada, un resumen que revela los pilotos que más veces que se han ido al suelo, cuáles son las curvas, los circuitos y las sesiones más proclives a ellas y la evolución de las mismas desde 2010 hasta ahora.
Así, los datos recopilados por la organización revela que Iker Lecuona , piloto del equipo oficial KTM de MotoGP, es el piloto que más veces se ha ido contra el asfalto este curso, un total de 26 ocasiones. Es, por tanto, el 'bayeta' del año. Tras él se sitúa el octocampeón del mundo Marc Márquez , con 22, a pesar de perderse cuatro carreras. Cierra este inusual podio Aron Canet, piloto del Aspar Team de Moto2, con 21 caídas. El otro piloto oficial del equipo Repsol Honda, Pol Espargaró , se queda en cuarta posición.
El Mundial vivió con sobresalto un total de 950 caídas a lo largo de toda la temporada, un importante incremento respecto a las 722 del año pasado, sobre todo en porcentaje. Se ha pasado de 12,8 caídas por gran premio a un total de 15,0.
El peor año desde que se recogen los datos sigue siendo 2017, cin un total de 1.126 caídas (17,4 por gran premio).
Por categorías, Moto2 fue la más accidentada, con 367 por las 305 de Moto3 y las 278 de MotoGP.
Por sesiones, las carreras se convierten con diferencia en el evento más peligroso del fin de semana, con un total de 297 caídas. Por detrás se sitúa la tercera sesión de entrenamientos libres. En cambio, la última sesión de libres y el warm-up son las sesiones más tranquilas.
Por último, la curva 3 del circuito de Le Mans es la curva que más pilotos se ha llevado al suelo, con un total de 37 caídas. Tras ella se sitúan la curva 1 de Sachsenring y la curva 16 de Misano.
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