Castilla-La Mancha recibirá en 2015 del Estado un 15,84% más de inversión
Los Presupuestos ascenderán en la región a 570,51 millones de euros, con una importante partida para Fomento
Las inversiones en carreteras, especialmente en seguridad vial, centrarán las partidas que destinará el Gobierno de España a la comunidad de Castilla-La Mancha el próximo año. Será la quinta región con mayor inversión en infraestructuras viarias.
Los presupuestos Generales del Estado (PGE) para el próximo año prevén una inversión en Castilla-La Mancha de 570,51 millones de euros, que supone un incremento del 15,84% respecto a 2014, cuya inversión fue de 492,49 millones de euros. Supone un 5,1% del total nacional, que es de 11.267,99 millones de euros, según el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado que ayer presentó el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro.
El delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Jesús Labrador, esbozó a lgunas de las partidas presupuestarias más importante s que llegarán a la región el próximo año. Indicó que la inversión será de 274,70 euros por habitante, un 14,99% más que en 2014 y un 13,38% más de inversión per cápita que en el resto de España, lo que en su opinión «afianzan la recuperación de la economía y la creación de empleo».
Y es que, según Labrador, los PGE del próximo año serán los de la «consolidación del crecimiento económico». Son unos presupuestos «coherentes con las políticas que ha llevado a cabo el Gobierno desde el inicio de la legislatura y cuyos resultados permiten ahora una bajada de impuestos que será efectiva a partir del próximo mes de enero».
Labrador desgranó las principales inversiones que recibirá la región el próximo año, que en buena parte corresponden a Fomento, con 299 millones de euros, lo que representa un incremento del 2,2% respecto a 2014, lo que supone pasar de 139 euros per cápita a 142,2 euros. Con esta partida Castilla-La Mancha es la quinta comunidad autónoma en inversión en carreteras en 2015, con un total de 210 millones de euros, de los que más de 172 serán para seguridad vial.
El método alemán
Adicionalmente, se prevé una inversión de 4 millones de euros para licitar en la modalidad del llamado «método alemán» -abono total del precio de la obra una vez finalizada y entregada-, la variante de Fuente el Fresno en la n-401, por 2 millones de euros, y la circunvalación Sur de Albacete en la A-32, por otros dos millones. Estas partidas no tendrán reflejo en los Presupuestos hasta finalizar la ejecución de las actuaciones.
En la provincia de Toledo se destinarán 2,5 millones de euros para la compensación de la autopista AP-41 (Madrid-Toledo) en cumplimiento de la sentencia del Tribunal Supremo.
Adicionalmente y sin figurar en el anejo de inversiones por ser extrapresupuestaria, se prevé una partida por parte de las sociedades concesionarias de autopistas de peaje en Castilla-La Mancha de 13,3 millones de euros.
El delegado del Gobierno también destacó que el próximo año podrán finalizar las obras de la variante Suroeste de Talavera de la Reina, para lo cual se ha previsto una inversión de 3,4 millones de euros.
También es importante el gasto para abonar las obras que están en servicio, más de 23 millones de euros.
Se ha consignado presupuesto para la redacción de estudios y proyectos de la A-32, entre Jaén y Albacete; la A-43, entre Mérida y Ciudad Real y la variante de Puertollano; la autovía de conexión entre la A-2 y la A-1; la autovía Alcolea del Pinar-Monreal del Campo; la variante de Almadén, la de Guadalajara y la de Orgaz, además del acondicionamiento del tramo de la N-401 Toledo- Los Yébenes y su estudio de duplicación, así como la autovía A-40 entre Cuenca y Teruel.
Aunque la mayor inversión será para una sola empresa, Enresa, para realizar Almacén Temporal Centralizado (ATC), que se llevará 190 millones de euros.
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