El 85 % de los motoristas reconocen pecar de «imprudentes» cuando circulan por la ciudad
El perfil tipo: hombres, mayor de 40 años, con una motocicleta de hasta 125 centímetros cúbicos
El 85% de los motoristas españoles reconocen que "pecan de imprudentes" cuando circula entre coches por grandes ciudades o zonas urbanas y que es más "peligroso" transitar por ciudad que por carreteras, según el I Estudio Radiografía del Motorista en España hecho público este jueves 21 de junio.
El informe, elaborado por la cadena de talleres Midas y la Fundación Pons y desarrollado por la demoscópica Ipsos, se ha realizado con los testimonios de más de 600 hombres y mujeres que utilizan la motocicleta en España.
En él se recoge que el 65 % considera que los automovilistas no les respetan cuando conducen , aunque el 85 % de los motoristas se muestra autocrítico y reconoce que "peca de imprudente" cuando circula entre coches por grandes ciudades o zonas urbanas.
En cuanto al perfil del conductor de dos ruedas en España, el estudio revela que dos de cada tres son hombres y que el 55% es mayor de 40 años. Por tipo de cilindrada, el 51% de los encuestados conduce una motocicleta de hasta 125 centímetros cúbicos (c.c.); mientras que un 49% se decanta por vehículos de mayor cilindrada.
Asimismo, el 93% de los encuestados afirma que cumple con las normas de circulación y los límites de velocidad.
El consejero de Movilidad y Seguridad Vial de la Fundación Pons y ex director general de Trafico, Pere Navarro, ha hecho referencia a que "la motocicleta no tiene un espacio específico en la carretera, como sí lo tiene el peatón, la bicicleta, el transporte público y los vehículos".
En cuanto al equipamiento, el casco es el único universal, razón por la que el 81 % de los encuestados dice que lo usa de tipo integral; mientras que un 35 % se decanta en ocasiones por uno de diseño abierto, especialmente cuando viaja en ciclomotor.
Otros accesorios utilizados por los encuestados son las coderas (en un 30 % de los casos), las botas (un 22 %) y el chaleco de protección (un 20 %). Al respecto, Navarro ha recordado que en Francia se ha hecho obligatorio el uso de guantes cuando se circula en motocicleta, algo que en España todavía no lo es.
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