Formación
El Puerto de Sevilla creará un centro de FP para soldadores en el Polígono Astilleros
Con ello quiere dar respuesta a la falta de mano de obra que padecen las empresas allí instaladas que alertan de la carencia de profesionales
La Autoridad Portuaria de Sevilla estudia crear un centro de Formación Profesional para disciplinas industriales que dé solución a la falta de mano de obra que padecen las empresas del sector metalmecánico. Este equipamiento educativo se ubicaría en el polígono Astilleros , donde opera media docena de compañías que sufren la carencia de profesionales.
El presidente del Puerto, Rafael Carmona , ha adelantado durante un desayuno coloquio de la Cámara de Comercio , que ya trabaja en la creación de este proyecto que permitirá formar a soldadores, caldereros, pintores industriales y otros profesionales altamente cualificados que son demandados en el entorno. El responsable público ha admitido que es un clamor de la industria sevillana, que tras el cierre de los antiguos astilleros se enfrentó a una fuga de operarios a otros territorios y una parálisis en la formación de los mismos.
Carmona ha señalado que «si se sacara una foto de este entorno mostraría que se ha generado un importante foco de actividad generador de empleo que se beneficiará en breve de la influencia de la Zona Franca». Un foco que quiere apoyar con esta propuesta educativa que han solicitado los responsables de compañías como Megusa , Ditecsa , GRI o Tecade . Esta última denunció públicamente la situación a ABC y ha hecho una inversión millonaria para adquirir robots soldadores que compensen la falta de profesionales. Sin embargo, sus directivos admiten que «aunque las técnicas se mecanicen, siempre serán necesarias las personas».
Este centro de FP es un complemento y cubriría una necesidad de las empresas
Este centro de FP sería «un complemento fundamental y así lo hemos visto en esas reuniones», ha asegurado Carmona, tras reconocer que « ya estamos en conversaciones para instalarlo y que pueda atender las necesidades». «Hoy por hoy es un problema encontrar soldadores y nosotros queremos ser colaboradores de estas empresas, partners, socios e identificar sus probelmas para ayudar a resolverlos», se ha comprometido.
Un polígono autosuficiente
Por el momento, el proyecto es aún prematuro, pero empieza a tomar forma. Más avanzado parece el modelo de autoabasteceimiento energético que el presidente quiere crear en este mismo suelo productivo, inspirado en el que Endesa ha anunciado para la Cartuja. Salvando las distancias, el Polígono Astilleros se convertirá en un recinto autosuficiente con la generación y almacenamiento de electricidad procedente de placas solares, como ya adelantó ABC. El próximo 21 de octubre la institución gestora sacará a licitación una parcela para la construcción de una subestación fotovoltaica .
Para ello contempla dos opciones que pueden convivir en el entorno: el autoabastecimiento de aquellas empresas que tienen un gasto elevado y la producción de energía para venderla a la red general o almacenarla. La fuente sería directamente el sol a través de placas fotovoltaicas que se instalarían en las cubiertas de las naves y de los propios aparcamientos del recinto que se encuentran en la entrada . Con ello se alimentarán los procesos productivos , así como el gasto de calefacción, refrigeración e iluminación, con electricidad procedente de fuentes renovables que se produce en el propio recinto.
La idea parece clara y la manera de ejecutarlo será a través de un tercero que lo explote mediante el régimen de la concesión. Por eso saldrá a licitación la parcela donde se levantará la subestación fotovoltaica y, más adelante, las cubiertas de los aparcamientos para que sirvan de sorporte para las placas.
Esta iniciativa no se quedaría únicamente en el polígono Astilleros, también se podría extender a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) , donde hay naves de frío que tienen un elevado consumo eléctrico. Bien podría implantarse en la segunda fase del desarrollo de este suelo, situado bajo el puente del Centenario, después de que la primera haya alcanzado ya un nivel de ocupación del 98 por ciento.
Para concluir, el presidente de la Autoridad Portuaria ha hecho un repaso a la actividad que generan los muelles, en los que espera que puedan aumentar los tráficos . Precisamente el componente industrial ha creado un nuevo negocio que favorece a las empresas portuarias allí instaladas que mueven los productos que se fabrican en la otra orilla. La ampliación de la Zona Franca desde los terrenos de Torrecuéllar a los del polígono Astilleros es otro componente para mejorar las condiciones en las que operan y atraer a nuevas.
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