El primer triunfo sevillano en Basilea

Fue el primer triunfo sevillano en Basilea, que el club de fútbol de Nervión quiere repetir hoy a partir de las 20.45 sobre el césped del estadio St. Jakob . En 1996, los arquitectos Antonio Cruz y Antonio Ortiz ganaron el concurso para la remodelación y ampliación de la estación de trenes de la compañía pública suiza SBB en Basilea, la ciudad que hace frontera con Francia y Alemania.

Con esa obra se trajeron para la ciudad donde residen y mantienen abierto su estudio los premios Heimatschutz, Silberne Hase, el Andalucía de Arquitectura de 2008 y una mención especial en los galardones Daylight Award en 2006. Una buena cosecha de premios para una obra de la que siempre se han sentido especialmente orgullosos la pareja de arquitectos sevillanos con más prestigio internacional.

Cruz/Ortiz venían de acometer la obra de la estación ferroviaria de Santa Justa en Sevilla , pero el desafío de Basilea era radicalmente distinto: no se trataba de una estación término sino de tránsito con una impresionante playa de vías. Los arquitectos sevillanos, con Giraudi y Wettstein como socios locales, remodelaron a fondo la estación de Basilea después de ganar el concurso convocado por la SBB en 1996.

La premisa fundamental en la intervención pasaba por sustituir los pasos subterráneos por los que los viajeros accedían a los andenes por una airosa pasarela sobre el haz de vías con diferentes alturas a la que podían incorporarse usos comerciales y otros. El proyecto afectaba a 9.000 metros cuadrados sobre las vías del tren más 14.700 más en el aparcamiento y otros 1.500 del mercado. En total, 23.700 metros cuadrados levantados entre los años 1997 y 2003 en que se puso en funcionamiento.