PLAN DE TRÁFICO
Cómo evitar los cortes de tráfico por la celebración este domingo de la Zúrich Maratón de Sevilla 2017
Las primeras restricciones serán en la Avenida de Carlos III, en la Isla de la Cartuja, a partir de las 17.00 horas del sábado
El recorrido sufrirá cortes y desvíos mientras dure la prueba: desde las 8.00 de la mañana hasta las 14.30 del mediodía
La celebración este domingo del Zúrich Maratón de Sevilla 2017 supone algo más que una fiesta internacional del mejor deporte. La organización de un evento de estas características implica un enorme esfuerzo colectivo para que todo salga a la perfección. Por ello, el Ayuntamiento de Sevilla ha diseñado un amplio dispositivo en el que participan varias de sus áreas y empresas municipales y está coordinado con la Junta de Andalucía y los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, estos a través de la subdelegación del Gobierno.
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La salida de la carrera se producirá a las 08.30 horas del sábado desde la Avenida de Carlos III en dirección Sur (hacia el Muro de Defensa) y estará situada a la altura de la confluencia de la calle Hermanos D'Eluyar. Y la prueba finalizará con el último corredor teniendo el tope de llegada a las 14.30 horas en el Estadio Olímpico de la Cartuja . Sin embargo, desde las 17.00 horas del sábado, la Avenida de Carlos III quedará cortada en dirección Sur por la Guardia Civil, y en dirección Norte quedará cortada por la Policía Local a la altura de la calle Marie Curie.
Cortes en la zona del Estadio de la Cartuja
Ya el mismo día de la celebración de la Zúrich Maratón de Sevilla 2017 , la Guardia Civil de Tráfico procederá a los siguientes cortes de tráfico en el acceso al Estadio de la Cartuja:
Desde las 07.00 horas se establecerá una restricción en el acceso a la Avenida de Carlos III y hacia la rotonda de la SE-020 (junto al Estadio) de las dos direcciones que proceden del viaducto del Alamillo, esto es, de la dirección que procede de la A-66 y SE-30 y de la que procede de la Glorieta Olímpica.
También se cortará en la Glorieta de TVE hacia SE-020 encauzando los vehículos de los participantes en el Maratón hacia la bancada del río. Cuando quede saturado el parking de las Moreras, se procederá a cortar en la SE-020 hacia el vial de la zona Norte del Estadio.
Se establecerán carriles formados por doble líneas de conos en las calles o avenidas donde existe tráfico en sentido contrario al de la circulación para establecer una barrera de seguridad entre los corredores y el tráfico rodado permitido.
La Avenida de Carlos III quedará cortada en ambos sentidos a las 08.00 horas. Al comienzo del Zúrich Maratón de Sevilla las dos calzadas de la Avenida de Carlos III serán ocupadas totalmente por los participantes hasta la confluencia con la Avenida de Francisco Montesinos . Desde este punto, se dirigirá hacia la Glorieta de Los Descubrimientos por la parte superior de la vía (por el sentido de la marcha de la circulación tomando la carrera hacia la Glorieta de los Descubrimientos).
Se ha coordinado con el Mercadillo del Charco de la Pava para que los vendedores puedan accedan al mismo antes de las 07.45 horas, permitiéndoles el acceso desde las 06.30 horas.
Desde la salida hasta el kilómetro 10 de la carrera
Este es un tramo de la carrera donde los corredores van de forma muy compacta y donde se hace necesario liberar el circuito con bastante antelación al utilizar vías de sentido contrario.
Desde las 8.10 horas se procederá al corte de todos los accesos a las avenidas de Ronda de Triana, López de Gomara, República Argentina, Puente de San Telmo y Paseo de Colón.
Desde las 8.15 horas se realizará el corte total de todos los accesos a la calle Torneo y la avenida de Alberto Jiménez Becerril en el sentido hacia la Plaza de Armas.
A la llegada de la cabeza de carrera a la Glorieta Olímpica se cortará la calle Juventudes Musicales sentido Ronda Urbana Norte y SE-30, encauzando la circulación hacia la SE-020 (Ronda Supernorte) por Avenida de los Eucaliptus y Glorieta de los Ferroviarios.
Cuando la cola de Carrera alcance la calle Arjona, se iniciará el corte total de todos los accesos a la calle Torneo sentido Barqueta . El tráfico procedente del Paseo de Colón se encauzará hacia Reyes Católicos y Plaza de Armas y el procedente del Aljarafe hasta Plaza de Armas será desviado hacia el Paseo de Colón. Este corte se mantendrá hasta que la cola de la carrera no acceda a la Isla de la Cartuja. Por su parte, el corte de la Avenida de Alberto Jiménez Becerril sentido Barqueta se mantendrá hasta que la cola de carrera no alcance la zona de María Auxiliadora.
Tramo de Kansas City y el Polígono de San Pablo
Se hace preciso establecer unos desvíos perimetrales de tráfico para aislar las vías por donde discurre la carrera, al estirarse ya en este tramo y donde ya no es posible habilitar pasos transversales.
Así, se establecen cortes y desvíos de tráfico para orientar la circulación hacia las avenidas de Pablo Picasso, de Esperanza Trinidad, Pueblo Saharaui para alcanzar la Carretera de Carmona y orientar los vehículos a las vías de circunvalación como la SE-30. Se efectuarán desvíos en la Glorieta de Julián Besteiro y en las confluencias con las calles Samaniego y Manuel del Valle .
Se efectúa corte de tráfico en la Glorieta de Fuerte Navidad para prohibir la circulación hacia la calle Villas de Cubas y Antioquia. Además se efectúa corte de tráfico en la Avenida de Montesierra en la glorieta con la Avenida Santa Clara de Cuba para prohibir el acceso a esta última vía. Se efectúa corte en tráfico en la Avenida de Montesierra en la confluencia con la calle Rafael Beca Mateos para que los vehículos no accedan hacia Ronda del Tamarguillo y Avenida de Ada.
Se efectúa corte de tráfico en la glorieta existente entre las avenidas de Ada, José María Javierre y Montesierra hacia Ronda del Tamarguillo (paso inferior) y hacia la Avenida de Ada. El tráfico procedente de la Avenida de Andalucia será desviado hacia la Avda. de Montesierra sentido SE-30.
Zona de Nervión y Sevilla Sur
En estas zonas la carrera se estira aún más y el tiempo de paso de cabeza y cola se estima entre 2,30 y 4 horas . Se fija un itinerario principal de salida de vehículos con el objeto de que alcancen las vías periféricas de la ciudad.
Todas las vías que confluyen en la Ronda del Tamarguillo serán desviadas para que los vehículos discurran sentido Norte de la ciudad. Se realizará, asimismo, el corte de los vehículos que proceden de la Avenida de la Paz , redirigiendo los mismos hacia la Ronda del Tamarguillo.
Se establece un circuito de selección de tráfico de salida que coincide con calzadas en sentido contrario al de la carrera: Diego Martínez Barrios, San Francisco Javier y Avda. de Luis de Morales hacia Luis Montoto, se sigue por las avenidas de Cruz del Campo y Ciudad Jardín hacia la calle Alcalde Juan Fernández y al llegar a la glorieta de confluencia con la Avda. de la Paz se orientará a los vehículos para que salgan sentido SE-30 (en esta glorieta se efectuará el corte sentido Felipe II ).
Corte de las avenidas de María Luisa en ambos sentidos, de la Avenida del Cid sentido Avenida de María Luisa y de la calle La Rábida hacia la Glorieta de San Diego.
Tramo final de la carrera: Isla de la Cartuja
A partir del Casco Histórico , se efectuarán los cortes de los accesos a Plaza de la Campana, Plaza del Duque y Alameda de Hércules.
El Puente de la Barqueta queda totalmente ocupado por la carrera al igual que las calles José de Gálvez y Juan Bautista Muñoz, por lo que los cortes finales quedarán establecidos en:
En la Glorieta Beatriz Manchón , se procederá al corte del vial dirección hacia Teatro Central y del vial lateral del Hotel Renacimiento que discurre hacia el Estadio Olímpico.
Corte en la confluencia del Camino de los Descubrimientos con la calle Matemáticos Rey Pastor y Castro hacia la Glorieta de Isla Mágica.
Corte del paso inferior bajo Glorieta de Ingenieros de la dirección sentido hacia la calle Juan Bautista Muñoz, orientando la circulación hacia la Avenida Camino de los Descubrimientos.
Corte en la calle del Ocio junto a la glorieta bajo el viaducto para orientar a los vehículos que salgan sentido SE-020 (Ronda Supernorte).
En concreto, el dispositivo del Zúrich Maratón de Sevilla 2017 organizado por el Instituto Municipal de Deportes (IMD) y Motorpress Ibérica lo forman efectivos de CECOP, Policía Local, Bomberos, Protección Civil, Área de Movilidad, Tussam, Lipasam, Parques y Jardines, Gerencia de Urbanismo, Emasesa, Dirección General de Tráfico, Cuerpo Nacional de Policía, Guardia Civil, Epes 061 y 112, con el apoyo de Metro de Sevilla y Adif.
