Narcotráfico
Vídeo: La nueva patrullera 'superrápida' de la Guardia Civil en Cádiz ya está en acción: así 'encierra' en el puerto de Sancti Petri a una lancha de petaqueros
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La logística del narco no descansa en la costa de Cádiz. Espectacular persecución de la moderna 'Río Iro' a una lancha con tres tripulantes encapuchados y cargados de garrafas de gasolina
Otra intervención por San Fernando logra interceptar cinco lanchas también utilizadas por estos 'surtidores' de traficantes. Se han decomisado seis barcos, uno de ellos se ha hundido y más de 500 petacas de combustible
Nueva patrullera superrápida para la Guardia Civil destinada a combatir el narcotráfico
Nueva trepidante persecución a los delincuentes que sirven de logística al narco en la costa de Cádiz. A los que cumplen el papel de recoger cientos de garrafas de gasolina en tierra para llevárselas mar adentro o en el punto acordado donde las grandes 'gomas' se refugian en sus trayectos para alijar droga de litoral a litoral.
En esta ocasión, y según ha podido saber este periódico, dicha persecución ha ocurrido este lunes a primera hora de la mañana en el puerto de Sancti Petri, Chiclana. Las imágenes, grabadas por marineros y vecinos que se encontraban en el muelle, dan cuenta del riesgo que se corre en estas intervenciones.
Pero además, es la primera vez que se puede ver a la nueva patrullera 'superrápida' del Servicio Marítimo de la Guardia Civil de Cádiz en una intervención desde que les fue entregada por la compañía Aister tras salir de un astillero gallego hace unas semanas. Su primer servicio.
E impresiona ver a la 'Río Iro' -como así ha sido bautizada-, maniobrando para poder dar caza a estos colaboradores de los narcotraficantes. Como su patrón es capaz de seguir con fuerza y velocidad a la embarcación de los petaqueros y virar una y otra vez para intentar 'encerrarles' en un lugar sin salida. A pesar de que su calado es mucho mayor se mueve con una gran agilidad.
El auge de las gasolineras 'low cost' y el autoservicio, grandes 'aliados' del narco
Las collas que se dedican a suministrar combustible para las narcolanchas se abastecen a diario en este tipo de estaciones de servicio
Los petaqueros, los 'conseguidores' de gasolina de los narcos, unas collas «perfectamente organizadas»
Estas bandas que trabajan por encargo al servicio del tráfico de drogas se dividen por las zonas costeras de la provincia
Y de esa forma se consigue encerrarlos. Tres encapuchados van a bordo y aunque tienen tiempo de salir corriendo y darse a la fuga, dejan atrás la lancha cargada de las garrafas. Sin poder cumplir el plan acordado y perdiendo ese coste de la mercancía y la embarcación.
Pero además, no ha sido la única. Otros agentes del Servicio Marítimo al sospechar que podía haber más fueron en apoyo a su búsqueda. Y efectivamente, a los mandos de una auxiliar han podido interceptar otras cinco lanchas que se estaban refugiando por el puente viejo de la Carraca, en San Fernando, también hasta arriba de petacas. Al parecer estaban allí esperando que la 'Río Iro' se fuera de la zona para comenzar su trayecto hacia mar adentro y no ser pillados pero han sido cazados por sorpresa.
Sus tripulantes solo tuvieron tiempo de nuevo de correr y abandonar tanto las embarcaciones como el combustible. Incluso una de estas lanchas se ha ido a pique y se ha tenido que sacar un motor del agua.
Las otras cinco serán puestas a disposición de Aduanas. Según informan fuentes de la Guardia Civil consultadas por LA VOZ, en total se han intervenido seis 'petaqueras' y más de 500 garrafas entre Sancti Petri, la Magdalena y Gallineras. Más de 13.000 litros de gasolina que esta mañana de lunes se les ha 'quitado' a los narcos.
En la intervención, realizada por la Guardia Civil, han colaborado de apoyo también agentes de la Policía Nacional y de la Policía Local de San Fernando.
La recién estrenada 'Río Iro' tiene una eslora de unos 18 metros y casi triplica la velocidad punta de las existentes. Puede alcanzar hasta 60 nudos (111 km/h), gracias a sistemas de propulsión de última generación de tipo waterjet. Cuenta con dos motores de 1.800 caballos cada uno. Su casco es de aluminio, cien por cien reciclable. El armador aseguraba que «se comporta muy bien en condiciones difíciles del mar», con capacidad para «dar giros bruscos» y detenerse pasando de velocidad punta a cero en un espacio de unos 36 metros.
