Dieciséis motociclistas han fallecido en 2019 en accidentes de tráfico en la provincia de Sevilla
En la capital andaluza murieron cuatro personas y el resto lo hicieron en diferentes carreteras interurbanas
Cada cierto tiempo, las campañas de la Dirección General de Tráfico (DGT) vienen enfocadas hacia la prevención del colectivo más vulnerable en las carreteras. Conductores de motocicletas y ciclomotores son los que tienen más posibilidades de hacerse daño tras una caída en estos vehículos de dos ruedas.
Las motos apenas cuentan con elementos de seguridad pasiva —como cinturones— y en caso de caída, no hay carrocería que los proteja, absorbiendo sus cuerpos la mayor parte de la energía del impacto. Las situaciones más peligrosas para los motoristas son los alcances, los deslizamientos y los cruces y cambios de dirección.
Este año, en Sevilla se han producido varios accidentes mortales que han tenido como protagonistas a estos colectivos, sobresaliendo los cuatro fallecidos que se han cobrado las vías urbanas de la capital. El último motociclista que perdió la vida fue el pasado 28 de diciembre a la altura del puente del Alamillo . A esta víctima hay que sumar otras tres más que murieron a lo largo de 2019.
El primero de todos, cronológicamente, se produjo en febrero cuando perdía la vida un motorista de unos 50 años de edad al colisionar la motocicleta que conducía contra un semáforo de la avenida Doctor Fedriani (Macarena).
Posteriormente, el 28 de julio murió otro motorista, de 32 años, en un accidente producido en la avenida de Bellavista al golpearse contra el asfalto tras traer de la motocicleta.La Policía Local abrió entonces una investigación para averiguar la «velocidad inadecuada en el trayecto» del conductor.
En octubre, el conductor de un turismo, que dio positivo en el control de alcoholemia y drogas, provocó en la Carretera de Carmona lo que hasta entonces suponía la tercera víctima de un motociclista. Tras darse a la fuga y dejar tirado en la calle a al conductor de la motocicleta, la persona que provocó el accidente fue arrestado poco después en el domicilio de un familiar cercano. En este caso, se produjo un choque frontolateral entre un turismo y la moto en el cruce de la carretera de Carmona con Santa María de Ordaz.
Solo con heridos
A estos cuatro accidentes en los que hubo sendos fallecidos hay que añadir a las estadísticas otros que no causaron víctimas mortales, pero sí sumaron, en muchos casos de ellos, heridos de distinta consideración. Desde el 1 de enero hasta la fecha, en Sevilla ha habido, sin contar los anteriores, una docena de accidentes sin fallecidos . De ese ramillete sobresalen dos en los que las víctimas fueron dos policías locales , sucesos que ocurrieron en los meses de mayo y octubre. Fue precisamente este último mes el que acaparó más accidentes, hasta cuatro.
En enero, un agente de 45 años resultó herido grave en la Ronda Histórica, entre la avenida de Recaredo con la calle Júpiter. Los primeros indicios apuntaban a que podría habérsele cruzado un turismo que giró, haciéndole caer al suelo y colisionar con el mismo. En la avenida Eduardo Dato se produjo en mayo el segundo accidente en el que se vio implicado otro policía, al colisionar su moto con un coche, cuyo conductor dio negativo en la prueba del alcohol.
Doce muertos más en la provincia
En 2019, se han contabilizado doce motociclistas muertos en las carreteras de la provincia de Sevilla, siend o los meses de junio, agosto y septiembre los más trágicos , con dos fallecidos cada mes. Precisamente, en este último perdieron la vida el conductor y copiloto de una motocicleta de gran cilindrada en Arahal . Los fallecidos eran hermanos. En Espartinas murieron dos personas, la primera el 1 de junio en la carretera a Villanueva del Ariscal y la segunda, en agosto.
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