Los buques hidrográficos de la Armada se construirán en la Bahía de Cádiz
Así lo ha confirmado el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero que ha señalado que tras la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado se pondrá en marcha la orden de ejecución y comenzará la fase de diseño
El pasado mes de octubre la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce durante su comparecencia en el Congreso de los Diputados anunció la compra de dos buques hidrográficos para la Armada con un presupuesto de 40,3 millones de euros.
Nada más se sabía al respecto, hasta este domingo, cuando el presidente de Navantia ha anunciado que estos buques se construirán en los astilleros de la Bahía de Cádiz, sin concretar si la carga de trabajo será para San Fernando o Puerto Real. A los dos hidrográficos, cuya dotación ya está contemplada en los Presupuestos Generales del Estado para 2023, se añadiría un tercero, un buque oceanográfico, del que la Armada está elaborando actualmente los requisitos de Estado Mayor y que también se son construirá en los astilleros de la Bahía de Cádiz.
La Armada renovará su flota hidrográfica y los astilleros pujan por la obra
Defensa ya ha anunciado la compra de dos buques, a la que se espera añadir un barco oceanográfico y cinco lanchas
Se especulaba con la posibilidad de que la fórmula elegida para la renovación de la flota hidrográfica de la Armada fuese la compra, en lugar de la nueva construcción y que la implantación de la tecnología y la habitabilidad de los barcos fuesen tarea de los astilleros. Pero Ricardo Domínguez García-Baquero ha asegurado de que estos tres nuevos buques hidrográficos serán «nuevos diseños», por eso, ha detallado el presidente de Navantia «vamos a tardar en entrar en producción».
Así pues, después de la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado se pondrá en marcha la orden de ejecución de los buques y comenzará la fase de diseño de la ingeniería para para construirlos. «No quiero poner fecha porque siempre nos pillamos los dedos. Pero los tres serán buques completamente nuevos» que «a priori, se van a construir en la Bahía de Cádiz por sus características».
El presidente de Navantia ha afirmado que el actual es «un momento de optimismo desde el punto de vista de trabajo, de generación de empleo y de inversión en estos astilleros», lo que refleja «el futuro que vamos a tener en la industria naval en la Bahía de Cádiz».
Ricardo Domínguez ha hablado del contrato que Navantia ha firmado para participar en la construcción de buques logísticos para la Royal Navy de Reino Unido, una carga de trabajo que irá a parar a Puerto Real. Así como de la firma del contrato firmado con el Ministerio de Defensa de Arabia Saudí para la construcción de otros cinco buques de combate multi-misión para la Royal Saudi Naval Force (RSNF). Precisamente, el presidente de Navantia ha realizado estas declaraciones a los medios de comunicación tras la entrega en el astillero de San Fernando de la tercera corbeta a la Marina de Arabia Saudí, construida en la factoría gaditana.
Además de la construcción de los dos buques hidrográficos y el oceanográfico, Domínguez ha señalado que la Armada española, «tiene que desarrollar cuál es su planificación de cara al futuro y Navantia siempre va a estar a su lado. En función de la tipología de barco, muchos de ellos reúnen las condiciones para ser construidos en la Bahía de Cádiz».
