Radares en Cádiz: Motos, furgonetas y coches camuflados de la Guardia Civil circulan por las carreteras de la provincia

La DGT mantiene intacta, por ahora, la población de radares en las carreteras gaditanas. El mapa provincial cuenta con 32 dispositivos móviles, 19 fijos y cuatro de tramo. Precisamente, uno de los radares fijos que se ha incorporado a la red en el último año ha sido el de la CA -31 , que lleva hasta la localidad de El Puerto de Santa María. En total, los rdares gaditanos cazaron en 2021, año del que se tiene el último registro, un total de 67.906 conductores por exceso de velocidad, lo que supone 12.713 multas más que en 2020.

Este incremento de las denuncias por pisar de más el acelerador ha llevado a la DGT y a la Jefatura Provincial de Tráfico a estrechar el cerco contra los delitos a la seguridad vial con nuevas herramientas y evitar con ello tanto los excesos por velocidad como las distracciones al volante. Así, lo que empezó como un ensayo en 2018 se ha convertido para los agentes de la Guardia Civil de Tráfico en una nueva herramienta para cazar infractores. Se trata de las furgonetas camufladas, que permiten controlar si un conductor utiliza o no el móvil, además de advertir sobre otras infracciones en el interior del vehículo. Según ha podido confirmar LA VOZ, circula una furgoneta de la DGT por las carerteras de la provincia. Se trata de una Ford Transit Custom de color azul. Igualmente, este periódico ha podido confirmar que circulan también por Cádiz coches y motos camufladas de la Guardia Civil. La flota de furgonetas camufladas es de 20 en estos momentos. Se trata de dispositivos asignados a la comunidad autónoma andaluza, según fuentes oficiales, que rotan por distintas zonas en momentos muy determinados. Ahora en verano, Sevilla, Málaga y Cádiz, debido a los desplazamientos a la costa, son las provincias andaluzas donde se ha reforzado este servicio especial. A este dispositivo se suma también el helicóptero Pegasus, con base en Sevilla, y la unidad de drones.

Las motos han sido las últimas en llegar a la flota de vehículos camuflados de Tráfico. Las 34 unidades que existen en España forman parte de un proyecto piloto que arrancó con la primera Operación Salida de este verano y continuara a lo largo de todos los fines de semana del período estival. El 'modus operandi' es el mismo que siguieron con las furgonetas: en esta prueba examinarán su eficacia y dependiendo del resultado, se incorporarán de manera definitiva.Su misión es velar por la seguridad de los motoristas. Por esta razón, están presentes en aquellas carreteras donde la siniestralidad de los motoristas es mayor, controlando que llevan a cabo una conducción responsable. Vigilarán, por tanto, los excesos de velocidad (aunque no están equipadas con radares), la conducción en paralelo, los adelantamientos, el uso del móvil y del equipamiento obligatorio así como el consumo de alcohol y drogas. Y aunque su objetivo son las motos, también estarán atentas a otros vehículos.

Desde hace cinco años las distracciones son la primera causa de los accidentes mortales en España. No cabe duda de que el uso del teléfono móvil durante la conducción está detrás de muchos siniestros y es una de las razones por la que la nueva Ley de Tráfico ha aumentado la detracción de puntos por su utilización al volante. Desde el pasado 21 de marzo, conducir con el móvil en la mano conlleva una sanción de 500 euros y la pérdida de 6 puntos del carnet. Por dicho motivo, la DGT está poniendo sus esfuerzos en la lucha contra las distracciones. Los tipos de accidentes más frecuentes debidos a distracciones son la salida de la vía, las colisiones frontales, el choque con el vehículo precedente o el atropello.