infraestructuras
Colocada la primera piedra de la nueva estación de autobuses en El Puerto
Desde la Junta se confía en que los trabajos estén finalizados antes del verano y cuenta con una inversión de 810.944 euros
Este miércoles se ha colocado la primera piedra de la estación de autobuses de El Puerto, que estará ubicada junto a la estación de tren. Cuenta con una inversión de 810.944 euros y se levantará sobre una parcela frente al Monasterio de la Victoria. Las obras se han adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Gevora y Civilsur.
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FOTOS: Arrancan las obras para que El Puerto tenga estación de autobuses
La localidad gaditana es una de las pocas de más de 50.000 habitantes que no tenía esta infraestructura
El edificio contará con una planta rectangular de 63,5 metros de largo por 9,5 metros de ancho y 9,5 metros de alto. La superficie construida es de 603 metros cuadrados, de los que en su mayoría se destinarán cuatro dársenas cubiertas para los autobuses y el resto del espacio será ocupado por un recinto cerrado de servicios y zona de espera para los usuarios.
La estación se proyectará como una estructura porticada de acero laminado en perfiles normalizados, sobre la que se apoya un forjado formado por losa de hormigón armado, con lucernario sobre la zona de espera cerrada. Los pilares se ubican entre dársenas para facilitar la maniobrabilidad tanto de llegada como de salida de los autobuses. El edificio estará equipado con instalaciones de fontanería y saneamiento, iluminación y electricidad, megafonía y telecomunicaciones.
La nueva estación de autobuses, se confía que los trabajos acaben antes del verano, ocupará una parcela que previamente era utilizada como parada de taxis, VTC y aparcamientos, que han sido reordenados al inicio de las obras.
Al acto han acudido el consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa, Antonio Sanz, la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo y el alcalde de la localidad Germán Beardo.
El arquitecto de la obra, Pablo Manuel Millán, señalaba que hay tres fundamentos arquitectónicos en los que se sustenta el edifico. «Se trata de una arquitectura contextual que intenta leer el lugar, en una espacio junto al Monasterio de la Victoria por lo que no podíamos hacer un tipo de arquitectura que intentara llamar la atención», señalaba.
Por otro lado, «una arquitectura sostenible en el sentido de que se trata de una estructura que no es un alarde estructural, hay que hacer una estructura sobria, serena y sencilla», y por última «es una estructura precisa, el subsuelo está plagado de infraestructura de líneas de datos, saneamiento… las piezas se deben encajar de una manera precisa».
Para Germán Beardo la construcción de la estación supone «un hito histórico» y destacó «el gran proceso de transformación de la entrada en El Puerto».
Antonio Sanz, apuntaba a que «hoy damos una gran noticia para El Puerto, y se están haciendo las cosas bien, porque si uno pensaba dónde era lógico colocar la nueva estación de autobuses, era lógico que estuviera junto a la estación de tren». Concluía defendiendo que «el 2023 será el año en el que muchos proyectos serán realidad después de años de espera: Estación de Autobuses; itinerario peatonal por el Casco Bodeguero; Rehabilitación de Los Milagros; ruta ciclopeatonal en el río San Pedro y Centro de Interpretación del Puerto de los Cargadores de India».
El último cargo político en tomar la palabra fue la consejera Marifrán Carazo, quien declaraba que «el objetivo de la estación es captar más usuarios, captar más demanda«, además de «mejorar el servicio, que es esencial, y dotar de mejores infraestructuras».
En palabras de Carazo «era necesario, una ciudad con más de cien expediciones y con conexiones con capitales de provincia importantes, también con Madrid, se trata de una infraestructura de calidad, un espacio importante para atender a los usuarios«.
