Cádiz es la tercera provincia de España con más multas de tráfico

Un estudio realizado por la organización de la defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA) desvela que en la provincia de Cádiz se encuentran dos de los radares que más multas ponen en España. En concreto, el radar situado en el kilómetro 74,7 de la A-381 a la salida del tunes de Valdeinfierno en la localidad de Los Barrios, es el que sanciona a más conductores a nivel nacional, en concreto 79.258 denuncias en 2022. Esta cifra supone una media de 217 multas diarias.

No se trata del único radar en tierras gaditanas que se encuentra dentro de los más sancionadores de este estudio, ya que también en la A-381, en el término municipal de Alcalá de los Gazules existe otro detector de tráfico que interpuso en 2022 un total de 68.321 multas, una media de 187 sanciones al día.

Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) en la provincia de Cádiz se denunciaron un total de 195.763 infracciones por exceso de velocidad en el año 2022, mientras que hasta 65.171 se cometieron en radares móviles, por lo que en total se pusieron 260.934 multas por exceso de velocidad en las carreteras gaditanas.

De esta forma, Cádiz es la segunda provincia de España, tan solo superada por Madrid, con 303.186 denuncias, con un mayor número de denuncias por superar el límite de velocidad.

En apenas dos meses los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado han sancionado a tres conductores por ir a más del doble de la máxima velocidad permitida. Por un lado, la Guardia Civil investigaba el pasado 1 de junio a un conductor de un turismo que circulaba a 170 km/h en la carretera A-48 (CA-33 – N-340) en un tramo de vía limitado a 80 km/h.

Por otro lado, agentes de la Guardia Civil pertenecientes al Subsector de Tráfico de Cádiz investigaban a finales del mes de abril al conductor de una motocicleta que fue captado en un control de velocidad circulando a 219 km/h en la carretera AP-4 en un tramo de vía limitado a 120 km/h. Además, los agentes investigaron también a un conductor de un turismo que circulaba a 193 kilómetros hora en un tramo de carretera limitado a 90 km/h en la A-2000 (Jerez-Trebujena).

En España, las multas por exceso de velocidad oscilan entre los 100 euros y los 600 euros, y pueden conllevar la pérdida de 6 puntos del carné de conducir.

Además, desde la DGT se han endurecido las sanciones por llevar en el vehículo cualquier tipo de herramienta que pueda detectar un radar de velocidad, alcanzando la multa los 500 euros.

Los datos de las sanciones por exceso de velocidad en la provincia de Cádiz no son una excepción. Cádiz es la tercera provincia de España según los datos de la DGT con un mayor número de infracciones cometidas en el año 2022, un total de 350.056, tan solo superada por Madrid con 522.117 sanciones y Valencia con 351.428 multas.

Cabe destacar que sobre Barcelona, una provincia con una población bastante superior a la gaditana, la DGT no aporta datos, por lo que Cádiz podría ser realmente la cuarta provincia con más infracciones, aunque por las cifras aportadas por la Dirección General de Tráfico, la provincia cierra el podio de los territorios más sancionados del país.

En los últimos años, la provincia ha sufrido un incremento de las sanciones de tráfico. En el año 2015 la cifra era de 114.904 sanciones, creciendo posteriormente en 2016 (146.065) y 2017 (157.874). En el año 2018 se produjo un descenso de las infracciones en Cádiz, bajando hasta las 147.105 multas, aunque en 2019 volvían a crecer de manera notoria hasta los 180.427. En el año 2020, coincidiendo con la pandemia del COVID-19, las infracciones cayeron hasta las 106.407, para subir hasta las 133.531 en 2021 y llegar a las 350.056 en 2022. Por lo tanto, en tan solo un año, las sanciones por parte de la DGT han aumentado un 162%.

Cabe destacar que estos datos no reflejan las infracciones cometidas por los gaditanos, sino las sanciones que se han puesto dentro de la provincia de Cádiz. Es decir, si un sevillano o madrileño comete una infracción en territorio gaditano, dicha sanción queda computada en Cádiz, aunque no la haya cometido

Cádiz es una provincia que recibe a un gran número de turistas todos los años, aunque también es una provincia de tránsito para muchos viajeros que se desplacen a otras provincias como Málaga o Sevilla, por lo que un elevado porcentaje de las sanciones recogidas por la DGT en la provincia de Cádiz no la han cometido los gaditanos.

Desde el año 1975 el uso del cinturón de seguridad es obligatorio en España para los ocupantes de los asientos delanteros, y desde 1992 para los traseros. No usar este elemento de seguridad, el más importante para la seguridad pasiva al ser el único freno del cuerpo en caso de impacto, conlleva una sanción grave penalizada con 200 euros y con la pérdida de tres puntos del carné de conducir en el caso de ser el conductor quien cometa dicha infracción.

En la provincia de Cádiz los agentes pusieron hasta 4.063 infracciones por no usar el cinturón de seguridad, siendo la quinta provincia de España con un mayor número de infracciones de esta tipología.

Analizando el histórico de sanciones por no usar el cinturón de seguridad, en la provincia de Cádiz hubo hasta 3.133 infractores en 2015, un dato que fue bajando en 2016 (2.984) y 2017 (2.877), para volver a crecer en 2018 (3.159) y 2019 (3.279). El año 2020, marcado por las restricciones y el confinamiento en las viviendas por el coronavirus, fue el año con un menor número de sanciones por el cinturón de seguridad en Cádiz, en concreto 2.724 denuncias, mientras que en 2021 ascendían hasta las 3.946 multas, para superar la barrera de las 4.000 el pasado año.

La Dirección General de Tráfico estipula que conducir con la ITV caducada se sanciona con 200 euros de multa. Por otro lado, circular con la ITV desfavorable, se deteca un defecto grave en la inspección que se debe arreglar en el taller, supone una infracción de 200 euros, mientras que circular con la ITV negativa, el peor resultado posible en una ITV y que estipula que el vehículo debe ser trasladado con una grúa al taller para la reparación y de nuevo en grúa desde el taller a la estación para someterse a una nueva inspección tiene una multa de 500 euros. Por otro lado, conducir sin la pegatina de la ITV en el parabrisas se sanciona con 80 euros.

Cádiz también es la tercera provincia de España con más sanciones relacionadas con la ITV, aunque no se especifican a qué infracción corresponde cada una de ellas. Un total de 40.701 el pasado año, cifra bastante superior a las 28.676 del 2021. De nuevo, solo Madrid (87.445) y Valencia (45.186) superan a la provincia gaditana.

En los anuncios televisivos de la Dirección General de Tráfico hacen siempre especial hincapié en dos aspectos, por un lado la conducción segura con el cinturón de seguridad, y por otro lado concienciar, sobre todo a los jóvenes, de los riesgos que supone conducir bajo los efectos del alcohol.

Conducir tras haber consumido algún tipo de bebida alcohólica provoca alteraciones en la toma de decisiones, crea una subestimación de la velocidad, visión doble, deslumbramientos, graves alteraciones del control y la coordinación motora, entre otros.

Según los datos del Ministerio de Sanidad, en España mueren cada año alrededor de 1.500 personas en accidentes de tráfico relacionados con alcohol, y otras 50.000 resultaron heridas. Por otro lado, el Instituto Nacional de Toxicología desvelaba que casi la mitad de los conductores fallecidos en 2021, en concreto el 49,4%, había consumido alcohol, drogas o psicofármacos.

En 2022, Cádiz fue la quinta provincia de España con más infracciones por dar positivo en alcohol, un total de 3.496 casos, y como en otro tipo de sanciones, la evolución es similar, un incremento entre 2015 (2.275) continuado hasta 2019 (2.950), un descenso en 2020 por las restricciones del Covid-19 (846), para volver a subir en 2021 (1.614) y alcanzar las 3.496 en 2021, más del doble que en 2021.

El 21 de marzo del año 2022 entraba en vigor en España la nueva reforma de la Ley de Tráfico que traía novedades importantes, una de ellas tenía que ver con el teléfono móvil.

La reforma de la Ley de Tráfico estipula que usar el teléfono móvil al volante supondrá una multa económica de 200 euros y con seis puntos del carné de conducir. Importante es señalar que desde la DGT han puntualizado que si un conductor quiere usar su teléfono móvil, tendrá que hacer una parada o un estacionamiento en una zona segura, pudiendo ser sancionados al usar el dispositivo en un atasco al estar totalmente parados o mientras esperamos en un semáforo en rojo.

En Cádiz se pusieron en 2022 un total de 3.089 multas por conducir con el teléfono móvil en la mano, que representa el 3,04% del total de este tipo de infracciones en España, ya que casi todas las provincias presentan unas cifras similares.

En el año 2022 se pusieron hasta 455 multas a conductores por usar auriculares, una acción que está penalizada con una multa económica de 200 euros y la pérdida de 3 puntos del carné del condcuir. En ningún caso se puede justificar el uso de estos dispositivos mientras se conduce cualquier tipo de vehículo.

Por otro lado, un total de 5.433 conductores fueron pillados sin el carné de conducir, una práctica que tiene una sanción de 500 euros ya que es considerada como muy grave por la ley de tráfico.

Las sanciones por conducción negligente alcanzaron las 599 infracciones. Se trata del tipo de conducción que conlleva la omisión o falta de cuidado y atención necesarios en la conducción tanto para evitar daños propios como ajenos como por ejemplo derrapar en la carretera, conducir de manera deliberada haciendo eses o distraerse son ejemplos claros de una conducción negligente.

En la provincia se pusieron 284 multas el pasado por conducir en sentido contrario, que conlleva una sanción económica de entre 200 y 500 euros y la pérdida de hasta seis puntos del carne, mientras que 41 infracciones fueron por incumplir con la distancia de seguridad y otras 372 por el mal estado de los neumáticos.

Saltarse un semáforo en rojo, y ser pillados, provocaron 217 sanciones, la conducción sin seguro fueron 4.148, mientras que por no estacionar en un sitio correcto llegaron a las 1.183.

A pesar de que la tónica habitual en la DGT es el endurecimiento de las sanciones, hay algunas que son adecuadas a la nueva realidad. Un ejemplo es conducir sin la documentación personal, como el DNI, ya que en el caso de que un agente no solicite los datos personales, no es necesario tenerla encima físicamente, ya se puede montar en algún tipo de soporte digital. En el pasado, la multa por circular sin documentación alcanzaba los 200 euros.

Desde que entró en vigor la Orden PRE/52/2010, dejó de ser necesario que los conductores lleven en el vehículo un juego de lámparas de repuesto, como tampoco implica sanción alguna no tener a mano el recibo del impuesto de circulación municipal.