Obras
Las obras del tranvía de Alcalá avanzan con la construcción de dos viaductos
La fase siguiente será la construcción de dos estaciones y la ampliación de la situada en la Olavide
Las obras del tranvía de Alcalá prosiguen su avance con la finalización de los dos viaductos de mayor longitud en el tramo que va entre la Universidad Pablo de Olavide y los terrenos en los que estaba previsto crear un parque tecnológico. Según el consejero de Fomento, Felipe López «se están cumpliendo los compromisos asumidos de retomar esta actuación y culminarla lo antes posible».
Después de varios años paralizadas las obras del tranvía que conectará Alcalá de Guadaíra con la línea 1 de Metro de Sevilla a la altura de la Pablo de Olavide se retomaron el pasado mes de mayo con la intención, según la Junta, de no volver a paralizarlas hasta que estén finalizadas . En 2015 se ha destinado una partida de cuatro millones para las obras, que en los presupuestos de 2016 de la Junta también aparecen consignadas.
Según detalla la Junta, estos recursos se complementarán con la cofinanciación europea solicitada para el nuevo marco operativo de Feder con el fin de sacar a licitación y ejecutar la instalación y sistemas, necesaria para la explotación del tranvía.
En los últimos dos meses los trabajos se han centrado en la colocación de las vigas y la ejecución de los tableros de hormigón de ambos viaductos , uno que salva el río Guadaíra , de 700 metros de longitud, y otro en los terrenos destinados a Parque Tecnológico , de 315 metros.
La fase siguiente será la construcción de las estaciones del Canal y de Parque Tecnológico, así como la ampliación de la capacidad de la actual estación de metro de Sevilla en la Universidad Pablo de Olavide.
El tramo que se construye actualmente tiene un presupuesto de 33,3 millones de euros y se encuentra en un grado de ejecución del 34 por ciento. Su trazado es de 4,2 kilómetros.
