Valle recuerda que pese a estar «satisfecho» la partida para el desdoble de la N-IV es «insuficiente»

El alcalde del municipio sevillano de Los Palacios y Villafranca, Juan Manuel Valle (IP-IU), ha vuelto a poner esta semana sobre la mesa sus reivindicaciones para exigir la liberalización de la autopista AP-4 mientras duran las obras de desdoble de la Nacional IV, debido a la alta siniestralidad que se registra en esta carretera. Desde este lunes hay convocada una protesta para invitar a los vecinos a no hacer uso del peaje durante la primera semana de cada mes como medida de presión hasta diciembre.

En la tarde de este miércoles, representantes del Ayuntamiento de Los Palacios y miembros de la Plataforma ciudadana « No más muertes en la N-IV » han vuelto a concentrarse frente al peaje para hacer visibles sus exigencias. Para Valle se trata de mostrar al Gobierno de la Nación la « disconformidad con la previsiones que se han realizado en los Presupuestos Generales del Estado» ya que, pese a que se muestran «satisfechos» consideran «insuficiente» la cuantía de nueve millones de euros para 2015 y otros nueve para 2016, destinados a convertir en autovía el tramo que va de Dos Hermanas a Los Palacios.

Según ha explicado el alcalde palaciego, « será a partir de 2017 y 2018 cuando se consignen las partidas económicas más importantes, lo que nos hace suponer que se puedan retrasar las obras más de lo deseable». Por este motivo, Valle ha informado de que se ha solicitado tanto a la Subdelegación del Gobierno como a la ministra de Fomento, Ana Pastor, que « cambie el sentido de esa inversión » para que las partidas mayores se realicen en estos próximos años.

Junto a ello, las exigencias del Ayuntamiento y de la propia plataforma ciudadana es que durante las obras se bonifique en el peaje al cien por cien de los vehículos , y no sólo a los vehículos pesados en un 50%, tal y como anunció el Gobierno. «La medida propuesta por el Gobierno supone bonificar solo a una pequeña parte de los usuarios de la N-IV, ya que de los 40.000 vehículos que pasan a diario, 1.200 son camiones, pero los 38.800 restantes son turismos o vehículos ligeros que se quedarían sin bonificación».