Faubel, Bautista y Gadea consiguen el triplete español en 125 c.c.

Héctor Faubel, Alvaro Bautista y Sergio Gadea, los tres con Aprilia, coparon el podio de 125 c.c. en el Gran Premio de Turquía. Faubel ganó por primera vez en su carrera deportiva un gran premio. Héctor Faubel, Alvaro Bautista y Sergio Gadea, los tres con Aprilia, formaron hoy en 125 c.c. un podio histórico: el primero del Mundial de Motociclismo en esta categoría en el que tres españoles suben al podio. Los tres forman parte del equipo que dirige Jorge Martínez, "Aspar", y que con Bautista en España y Qatar, y hoy con Faubel ha ganado todas las pruebas del actual Campeonato del Mundo de 125 c.c.

Por su lado, el español Jorge Lorenzo (Aprilia), que ha salido desde el primer puesto de la parrilla de salida, se ha caído en la primera vuelta de la prueba de 250 cc., en la que se ha impuesto el japonés Hiroshi Aoyama (KTM). El español Héctor Barberá (Aprilia) fue segundo y el italiano Andrea Dovizioso (Honda), tercero.

Faubel, un piloto que el año pasado rozó el triunfo en tres grandes premios, hoy, por fin, emocionado, subió a lo más alto del podio con tres banderas españolas a sus espaldas y todo su equipo, emocionado, escuchando las notas del himno nacional en el circuito de Estambul Park. Bautista, pos su parte, se destaca en el campeonato y suma 25 puntos de ventaja sobre el segundo, Faubel. Además, los tres pilotos españoles copan los primeros puestos del mundial en el mismo orden del podio de hoy. La carrera se desarrolló con un trío formado por Bautista, el finés Mika Kallio (KTM) y Faubel en cabeza. Bautista aguantó en primera posición la mitad de la carrera con el finés segundo y su compatriota tercero. Los españoles se quitaron pronto a uno de sus máximos rivales en la lucha por el título, el italiano Mattia Pasini (Aprilia), que en la primera vuelta se fue al suelo.

Pablo Nieto (Aprilia) y Joan Olivé (Aprilia) remontaron desde la decimotercera y decimoséptima, respectivamente, hasta llegar a estar entra los siete primeros. Pero, mientras el primero llegó a ser cuarto, Nieto finalmente perdió posiciones y no pudo luchar por el podio. Otra de las remontadas del gran premio correspondía a Gadea, quien, poco a poco, vuelta a vuelta, desde la decimosexta plaza se colocaba en el segundo grupo. Olivé llegó a estar cuarto y a hacer la vuelta rápida, cuando en el trío de delante Kallio superaba a Bautista, con Faubel siempre a la expectativa. Los dos primeros se pasaron varias veces a lo largo de la décimo segunda vuelta y alternaron en cabeza. Faubel y Bautista hicieron sus mejores tiempos en la decimocuarta, una antes de que la moto de Kallio, subcampeón del mundo de la categoría el año pasado, "dijera" basta y dejara a los dos españoles en cabeza.

Bautista, con problemas en el neumático trasero, superó a falta de dos vueltas a su compañero de equipo. Este se mantuvo en la segunda posición, sabiendo que con el desarrollo que llevaba en su Aprilia sería difícil coger el rebufo en la recta de llegada y abordó a su rival en la entrada de la última serie de curvas. Con una frenada magistral y un adelantamiento limpio, Héctor superó a Alvaro. Ya sólo le quedaba la recta para estrenar su palmarés, cumplir su sueño y ganar un gran premio. Detrás, Gadea daba cuenta del italiano Simone Corsi (Gilera) y de Olivé, finalmente quinto, para lograr la tercera plaza, mientras que Angel Rodríguez (Aprilia) era décimo; Julián Simón (KTM), undécimo; Nieto, decimocuarto; y Manuel Hernández, decimoctavo. Aleix Espargaró (Honda) finalizó la carrera vigésimo primero y Mateo Túnez (Aprilia) lo hizo en la vigésimo quinta. Nico Terol (Derbi) fue el último español en la vigésimo séptima plaza.

250 c.c.: Lorenzo se cae en la primera vuelta