Ioscoot prevé llevar su servicio de motos eléctricas a Malta y a otras dos ciudades españolas

Ioscoot , el servicio de motosharing español presente en Madrid y Barcelona, el cual permite moverse por la ciudad durante las 24 horas del día, los 365 días al año -incluso a pesar del protocolo anti-contaminación activado muchos días en la capital-, ha asegurado que tiene previsto empezar a operar en diciembre en Malta y en el primer trimestre del 2018 en dos ciudades españolas del sur , que no ha concretado todavía.

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El consejero delegado de Ioscoot, Jorge Magaña , ha explicado a Efe que en Madrid y Barcelona tienen 7.400 usuarios activos. En la capital de España cuentan con una flota de 200 motos y en Barcelona de 170. Asimismo, la previsión para Madrid es la de duplicar el número de unidades antes de terminar este año , según Magaña. Y de cara a 2018 y 2019, contarán con 1.000 motos en total dentro de un año -contando las cinco ciudades mencionadas- y 1.600 dentro de dos.

Actualmente, en ambas ciudades el promedio diario es de 1,5 alquileres por moto y día, y la empresa estima que, actualmente, el gasto medio por cliente es de 53 euros al año. Unas cifras que Magaña ha calificado de «modestas» en el marco de un crecimiento que prevé «lento, pero rentable» .

Aunque para fomentar su uso, comenzarán a regalar bonos de minutos a los clientes en función de los datos de uso y ahorro de CO2 dentro de una plataforma denominada «ADN Sostenible», para que los usuarios se sientan «orgullosos» de formar parte de la movilidad eléctrica , ha aclarado el directivo.

El viernes es el día de mayor actividad, sobrepasando los 300 viajes de media; y la franja horaria más activa es entre las 19 y las 20 horas. Además, el perfil de edad del cliente mayoritario es el que oscila entre los 30 y los 40 años (un 60 %) , mientras que el usuario de menos de 25 años representa un cuarto de su muestra.