De eléctricos a SUV: Aluvión de novedades para el inicio del curso

N. Soage, U. Mezcua

02/09/2021
Actualizado a las 01:06h.

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El verano toca a su fin, aunque dará paso a un apretado calendario de lanzamientos automovilísticos. Más de una docena de novedades de calado llegarán a los concesionarios en los próximos meses, con predominio de las mecánicas eléctricas y de las carrocerías SUV .

La mayoría agrupan ambas características a la vez . Un ejemplo es el Mustang Mach-E GT, con tracción total AWD y batería extendida de 98,7 kWh, capaz de ofrecer la aceleración de un superdeportivo: solo necesita 3,7 segundos para pasar de 0 a 100. Otro es el BMW iX, el nuevo buque insignia tecnológico del Grupo BMW, que llega en noviembre con hasta 630 kilómetros de autonomía. Sin olvidar el Nissan Qashqai, que presume de haber sido el primer crossover, por lo que aspira al recuperar el «reinado» del segmento. Ni tampoco del C-40 Recharge, el primer Volvo diseñado desde cero como eléctrico, y también la primera incursión de los suecos en el creciente mercado de los todocaminos con carrocería coupé. Un mercado en el que también competirá el Q4 Sportback e-tron de Audi, con tres motores (170, 204 o 299) y dos tamaños de batería a elegir: 52 o 77 kWh.

Sin salir de los SUV, Porsche ultima el lanzamiento de su nuevo Macan, el último que comercializará con motores de combustión interna. Ofrece cambios sutiles en el exterior, pero una gama mecánica muy mejorada y una revolución interior en materia de infoentretenimiento y conectividad. Lexus, por su parte, lanza el renovado NX, con un 95% de elementos nuevos y una versión híbrida enchufable. Mientras, Dacia también acaba de actualizar su superventas Duster; Volkswagen iniciará la comercialización de su nuevo crossover coupé, el Taigo, fabricado en Navarra. Toyota también está de estreno: el de su SUV urbano Yaris Cross.

Más allá del universo crossover, Mercedes apuesta por la berlina Clase C All-Terrain, muy capaz para salir del asfalto; Citroën estrenará su C5X, su esperado regreso al mercado de las berlinas de representación; Peugeot la versión familiar del 308, la SW; DS su nuevo compacto DS 4y Kia la renovación de la gama Ceed (Ceed 5P, Tourer y Proceed). Una avalancha a la que también se sumará Cupra, la marca deportiva escindida de Seat, con su esperado Born 100% eléctrico, y Hyundai, con su compacto eléctrico Ioniq 5.

El nuevo Porsche Macan ya se puede pedir en cualquiera de sus tres versiones: el básico, S y GTS. En todas se ha aumentado la potencia –265, 380 y 440 CV, respectivamente–, estilizado el diseño exterior e incorporado un nuevo concepto de manejo de sus funciones. Con un precio de partida de 68.540 euros, y que alcanza los 102.427 en la versión GTS, las primeras unidades se entregarán a principios de octubre. Este SUV premium destaca por su frontal rediseñado con una inserción en el color de la carrocería, y una mejor funcionalidad gracias a sus superficies táctiles en lugar de botones. Así, también ofrecen múltiples posibilidades en la suspensión, para encontrar el equilibrio entre confort y un rendimiento muy deportivo.

El primer SUV coupé de la marca se caracteriza por unas compactas proporciones pero con gran funcionalidad, y sus eficientes motores gasolina de 95, 110 ó 150 CV. Este «made in Spain» ya se produce en la factoría de Volkswagen en Pamplona junto al Polo y el T-Cross.

Este SUV de bajas líneas y «vegano» tendrá 408 CV y una autonomía de 420 km. Será exclusivamente eléctrico y únicamente se podrá a la venta a través de Internet.

La casa gala funde los conceptos de SUV, familiar y berlina en este modelo disponible con motores de gasolina o híbrido enchufable. Estará a la venta en octubre de este año y las primeras unidades se entregarán a principios de 2022.

Kia ha actualizado sus tres carrocerías: la compacta, el familiar o Tourer y el shooting brake de la gama o ProCeed. Asimismo, el fabricante ha dotado a la familia de una nueva estética e instrumentación digital.

Incluye el pionero sistema de apertura electrónica de puertas e-Latch. No llegará hasta noviembre, pero se admiten pedidos desde 48.500 euros.

Equipa un motor en el eje delantero y otro en el trasero para dotarle de hasta 523 CV y hasta 630 km de rango. El modelo de acceso, el iX xDrive40, tiene un precio de 85.850 euros.

La versión familiar está disponible con motores enchufables, gasolina y diésel. Desde 24.100 euros, hay hasta siete colores de carrocería entre los que elegir.

Este innovador eléctrico, desde 42.410 euros, puede recorrer hasta 480 km y configurarse con motor trasero o bien delantero y trasero. El interior está diseñado en torno al concepto 'Living Space', esdecir, convertir el habitáculo en una sala de estar.

El primer vehículo 100% eléctrico de Cupra llegará con diferentes niveles de potencia, con hasta 231 CV; y hasta 540 km de autonomía. Sus asientos Bucket emplean en su tapizado el tejido Seaqual, a base de plásticos marinos reciclados.

Fiel a su ADN, un SUV familiar con espíritu aventurero, ahora mejora su diseño y es más eficiente. La gran novedad es la aparición de una consola central alta.

Este crossover, desde 25.650 euros, cuenta con una nueva plataforma y motores electrificados. Incorpora la última generación de la asistencia a la conducción ProPILOT.

Esta atrevida versión equipa tracción integral y dos programas offroad. Llegará a lo largo de este tercer trimestre del año a los concesionarios europeos.

Desde 23.350 euros, el «pequeño» de Toyota aumenta de tamaño y de espacio, pero sigue siendo urbano. Admite pedidos aunque las primeras entregas serán a finales de año.

Amplia estructura de gama: berlina, cross y deportivo; con motores diésel, gasolina ó enchufable. Se puede reservar desde 29.900 euros, y se entregará a finales de año.

Se ofrece con tres motores y hasta 520 km de autonomía. Ya está disponible con un precio desde 46.460 euros.

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