«Construido para las carreteras españolas»: sale a la luz el primer anuncio de Hispano Suiza, de 1906

Alfonso XIII regresa desde La Granja a Madrid a bordo de un Hispano-Suiza, en junio de 1913 F. Goñi

S. M.

La cuarentena para combatir el coronavirus está ofreciendo tiempo de sobra para poner orden en los cajones. También para Hispano Suiza, que ha encontrado el primer anuncio que publicó en prensa. La campaña vio la luz en un ya lejano 1906, en el por entonces recién fundado diario El Mundo Deportivo. Tan solo dos años antes, los empresarios Damián Mateu y Seix Zaya habían fundado la automovilística, apoyados en el inmenso talento del ingeniero suizo Marc Birkigt .

Sala de montaje de Hispano Suiza en Barcelona, en junio de 1913 Sin firma

«Estudiados y construidos para las carreteras españolas, siendo preferidos a los extranjeros», reza el anuncio, presidido por un dibujo de uno de los primeros chasis del fabricante, antes de pasar a describir sus principales cualidades: « Construcción sumamente sólida y ligera . Chassis (sic) de acero embutido con magneto. Mecanismo sencillo, accesible de fácil manejo y silencioso. Frenos sumamente potentes, indispensables para las fuertes pendientes».

Falta, a diferencia de los spots modernos, información sobre consumos y emisiones -cómo hemos cambiado- pero sí se abunda en su gran fortaleza y buen rendimiento, sobre todo teniendo en cuenta las duras condiciones de las vías de su época. «Acorazado dejando el motor, cambio de marcha y mecanismo general herméticampete tapado al abrigo del polvo, el barro y el agua». Y también promete que el calor no será un problema, gracias a un «refrigerador especial impidiendo el recalentamiento del motor en las cuestas y malos caminos».

Carmen Boulogne Hispano Suiza

Fundada en 1904, la compañía española ha vuelto a resurgir de sus cenizas. En 2019 presentó un nuevo modelo, el biplaza eléctrico Carmen, de más de 1000CV , que contará con una versión aún más exclusiva, el Carmen Boulogne, de tirada limitada a cinco unidades.

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