Videoprueba del Porsche 911 Carrera 4S cabriolet

La última generación del Porsche 911 llegó al mercado recientemente y en Autocasión ya hemos tenido oportunidad de probarla a fondo para ofreceros nuestra opinión. En este caso, hemos contado con la variante 4S que monta un motor bóxer de 6 cilindros con 3 litros de cilindrada que desarrolla nada menos que 450 CV de potencia y cuenta con un sonido delicioso. Esta variante está asociada una caja de cambios PDK de 8 marchas que, con un funcionamiento excepcional, reparte el par motor a los dos ejes mediante un sistema de tracción total inteligente. Pese a contar con este sistema 4x4, el eje trasero sigue siendo el que manda, recibiendo par el eje delantero solo en determinadas circunstancias. La unidad de pruebas era, además, la denominada por la marca cabriolet, es decir, la descapotable. En este sentido, tenemos que destacar que el cierre y acabado de la capota de lona nos ha parecido excelente. La maniobra de apertura y cierre, que podemos activar con el coche en marcha hasta 40 km/h, se realiza con rapidez. Además, la capota aísla perfectamente el interior.