El Peugeot 3008 estrena caja de cambios automática

El Peugeot 3008 sigue ampliando sus opciones y acaba de recibir para el motor de 1.2 litros PureTech de gasolina, en su versión de 130 caballos la caja de cambios automática EAT6.

En principio para los acabados Active y Allure, la caja de cambios EAT6 permitirá elegir entre los modos Sport o Nieve para mejorar la motricidad y confort de marcha cuando las condiciones de la carretera así lo requieran.

1,2l Pure Tech

Con un turbocompresor de nueva generación y alto rendimiento (240.000 rpm) y una inyección directa de alta presión en posición central (200 bares) el motor 1.2 L PureTech 130 gana muchos enteros y más polivalencia con esta nueva caja de cambios.

Así con sus 130 caballos y un par máximo de 230 Nm a 1.750 rpm, el nuevo motor se muestra muy eficiente y consigue unos consumos y emisiones nada desdeñables: 5,2 l/100 Km y 120 g/Km de CO2.

Además, con la nueva transmisión automática de última generación las prestaciones “off road” del Peugeot 3008 aumentan considerablemente gracias a contar con el Advanced Grip Control, un sistema de optimización de la motricidad en firmes deslizantes o en mal estado. Esta tecnología actúa sobre las ruedas motrices delanteras. Se activa a través del mando giratorio situado en la consola central, que permite elegir entre uno de los cinco modos de uso disponibles, que limitan la transferencia del par motor sobre el tren delantero y gestionan el frenado en función del terreno,

Además, el Peugeot 3008 cuenta con el Hill Assist Descent Control (HADC), una nueva función de ayuda a los descensos, que asegura un control perfecto el vehículo y su trayectoria en pendientes inclinadas, incluso a velocidades muy bajas (desde 3 Km/h).

Desde 25.500 euros

La nueva combinación se puede adquirir desde 25.500 euros y se suma a los motores de gasolina 1.6 L THP 165 y a los diésel 1.6l BlueHDi de 120CV y al 2.0l BlueHDi 180 caballos.