Forester: Subaru renueva su buque insignia en su 25 cumpleaños
En su quinta generación, el coche mantiene sus cualidades 4X4, modernizando su exterior e interior
Tras 25 años en el mercado, el Forester ha conseguido ser el buque insignia de la marca Subaru a nivel mundial acumulando 350.000 unidades vendidas en toda Europa y más de 4,5 millones en todo el mundo.
En su quita generación el modelo se renueva, modernizando su interior y exterior, recurriendo a una mecánica híbrida gracias a la que obtiene el dispositivo medioambiental «Eco» de la DGT, y manteniendo sus magníficas cualidades para circular fuera de la carretera, ya que, pese a que muchos SUV adopten un aspecto más o menos campero, el Forester es un auténtico 4X4 que al mismo tiempo muestra un buen comportamiento en carretera y en ciudad.
En cuanto a las principales novedades, el nuevo Forester tiene ahora un diseño exterior mucho más moderno, y ha ganado 15 milímetros de longitud . Mantiene sus buenas cotas para la conducción 'off-road', e incluso su ángulo de ataque mejora en 1,3 grados.
Los principales cambios estéticos pueden observarse en la parrilla delantera, los grupos ópticos que ahora son más pequeños y estilizados, así como el protector inferior delantero, que ahora es de mayor tamaño.
Además de la buena habitabilidad para el conductor y pasajeros, disponemos de un maletero que cubica 509 litros (con el asiento trasero levantado). Este volumen llega a 1.779 litros con los asientos abatidos, con una zona de carga de hasta 1,98 metros de largo. Además, se han adoptado ganchos de carga en la parte superior para aprovechar la altura del espacio del maletero del Forester, con el fin de colgar o sujetar el equipaje
En el interior mantiene una imagen cuidada, con tres pantallas informativas y de acceso al sistema multimedia , pero sin renunciar a los botones que facilitan el acceso directo a numerosos reglajes. Destacan los elegantes colores oscuros y metalizados, y entre las novedades, un práctico sistema que, mediante simples gestos de la mano, es capaz de elevar o bajar la temperatura del climatizador en dos grados.
En el apartado mecánico, el nuevo Forester recurre al conocido motor e-Bóxer de gasolina con 4 cilindros y 16 V, de 1995 centímetros cúbicos, que ofrece 150 CV de potencia . Se combina con un motor eléctrico que aporta 16,7 CV adicionales en condiciones puntuales, como el arranque desde parado o cuando hace falta un extra de potencia para un adelantamiento. Esto repercute notablemente en la reducción del consumo medio (homologado en unos 8 l/100 km). Según explican desde Subaru, este motor eléctrico llega a aportar hasta un 30% más de par.
Desde parado o a baja velocidad, el motor eléctrico solo alimenta el vehículo , para una conducción silenciosa y sin emisiones. Dependiendo del estado de la batería, el modelo puede conducir de forma totalmente eléctrica distancias de hasta aproximadamente 1,6 km y alcanzar velocidades de hasta 40 km/h. A velocidades medias, la potencia combinada de ambos motores proporciona una aceleración de respuesta inmediata y lineal, mientras que a alta velocidad el motor impulsa el vehículo mientras recarga la batería.
Como buen todoterreno, mantiene la tracción 4X4 y acopla un renovado sistema X-Mode con dos opciones para la conducción fuera del asfalto: Nieve-Grava y Barro profundo . A diferencia de la generación anterior, una vez seleccionado uno de estos programas, no se desactiva al superar los 40 km/h, sino que permanecen en modo latente hasta que volvemos a recuperar una velocidad inferior. Esto supone en la práctica una menor intervención del conductor para mantener el agarre en situaciones de conducción complicadas.
En cuanto a los sistemas de seguridad y asistentes a la conducción, el Subaru Forester ha logrado mantener las 5 estrellas EuroNCAP , gracias al evolucionado sistema EyeSight Diver Assist de seguridad preventiva, que llega a su cuarta generación 11 funciones de seguridad, 3 de las cuales son nuevas, de serie en toda la gama. la dirección automática de emergencia, el control de crucero adaptativo con centrado de carril y la prevención de salida de carril mejorando el reconocimiento de la línea divisoria de la calzada (césped o borde de la carretera).
El sistema de frenada pre-colisión ofrece ahora mayor asistencia para evitar colisiones en las intersecciones, y la tecnología de reconocimiento facial de Subaru, Driver Monitoring System , que alerta al conductor de posible fatiga o distracción en la carretera y ajusta automáticamente la configuración del conductor para la posición del asiento, los ángulos de los retrovisores exteriores y las preferencias del aire acondicionado, se ha mejorado.
El Forester está disponible en tres acabados, Sport Plus, Executive y Executive +, con un completo equipamiento desde la versión de acceso, disponible desde 35.400 euros .
Noticias relacionadas
