El coche eléctrico más rápido del mundo que correrá las 24 horas de Le Mans
Segula Technologies acaba de anunciar su alianza con PERRINN como partner técnico, ayudando a desarrollar el sistema de refrigeración del sistema de baterías de iones de litio en su proyecto de coche 424
SEGULA Technologies se une a PERRINN para acelerar el proyecto de desarrollo del coche eléctrico de carreras 424. Este hipercoche 100% eléctrico, que aúna lo mejor de la tecnología, prestaciones, exclusividad y diseño, está equipado con un sistema de batería de iones de litio, basado en tecnología de almacenamiento de energía de alto rendimiento , compatible con el resto de las prestaciones deportivas para competir de este prototipo de coche. Este sistema actualmente cuenta con la mejor densidad de energía y potencia de los sistemas de almacenamiento de energía del mundo. Todo ello, permite ofrecer un coche más ligero y de mayor rendimiento, lo que hace prever que se logre un récord de velocidad con este coche en un futuro.
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SEGULA Technologies se une a este proyecto como socio técnico, para contribuir en el desarrollo de los sistemas de refrigeración de esta batería de iones de litio, aportando su experiencia y conocimiento en simulación numérica, especialmente en el área de la dinámica computacional de fluidos (CFD) . El objetivo, es desarrollar un sistema lo suficientemente eficaz que permita batir un nuevo récord de velocidad, y que sea lo suficientemente robusto como para durar 24h compitiendo, tiempo que dura el gran premio de Le Mans. Para ello, se han probado diferentes sistemas, hasta elegir finalmente uno basado en un fluido que transfiere calor que circula a través de las celdas del paquete de baterías.
Este prototipo ha sido desarrollado por PERRINN en su propia plataforma con sistema de código abierto , para que las actualizaciones y mejoras puedas hacerse por el equipo internamente en tiempo real. Gracias a este entorno colaborativo y totalmente transparente, el equipo puede ver cada día cómo va el desarrollo de este innovador automóvil, el cual se encuentra en una fase avanzada del prototipo digital.
Este proyecto consolida así la experiencia de SEGULA Technologies en el campo de las carreras automovilísticas con vehículos eléctricos. El Grupo ha diseñado anteriormente el coche eléctrico Formula EF01, el primer monoplaza de propulsión totalmente eléctrico, del más alto nivel deportivo. También ha participado anteriormente en el diseño del coche Andro.
