Nissan cierra el ejercicio con un incremento del 19% en sus ventas

Ha sido un año de noticias positicvas y de «objetivos cumplidos», según ha reconocido su consejero director general, Marco Toro, durante la presentación de su cuenta de resultados y de previsiones para 2016. La marca ha vendido en España durante el el ejercicio fiscal 2015 (que finalizó en marzo pasado) 61.005 unidades, esto es un 19 % más que en el ejercicio anterior. De este modo Nissan ha logrado en España una cuota de mercado del 5 %, que le posiciona como la octava marca en la península. Además se ha mantenido como marca líder en vehículos «Crossover» y eléctricos.

Y las previsiones para 2016/2017 también son positivas, ya que su previsiíon contempla vender 65.000 unidades, el 7 % más que en 2015.

En cuanto a la rentabilidad del año fiscal que acaba de terminar, ha sido del 1,5 % sobre la facturación y se ha situado por encima de la media del mercado, después de que en 2013 fuese del -0,7 % y en 2014 llegase al 0,5 %.

Para Marco Toro estos resultados son posibles debido a las ventas del canar de empresas, en el que Nissan ha subido un 35 %, seis puntos porcentuales por encima de la media del mercado.

En cuanto a las ventas a particulares, el crecimiento ha sido del 18 % (la segunda mejor alza entre el top 10 de las marcas).

La previsión para 2016 es mantener la rentabilidad en el 1,5 %, gracias a que la facturación crecerá el 10 % en un mercado alcista, ha precisado el directivo, quien ha añadido que esa cifra permitirá a la red de concesionarios cubrir sus inversiones para abrir instalaciones adicionales y cambiar a la nueva imagen de marca que se está implantando y que cofinancia la marca en un 50 %.

Según Marco Toro, son cada vez mas los clientes que llegan a Nissan buscando un SUV provenientes de marcas «premium», por lo que pensando en estos clientes parte de la estrategia de la marca para 2016 pasa por ediciones especiales, como las Black Edition del X-Trail y Qashqai desveladas este jueves, y que además están presentes en el Sanón Madrid Auto, que se celebra en IFEMA durante estos días.

Otro de los modelos protagonistas de la marca en las fechas más próximas es el GT-R, desvelado en primicia en el pasado salón de Nueva York, y que durante el próximo mes de julio llegará a España.

El exterior del GT-R 2017, que ha sido sometido a una completa transformación en la parte frontal, incorpora el distintivo de Nissan que caracteriza todos los nuevos modelos de la marca: la parrilla «V-motion» acabada en cromado mate. Ésta tiene un mayor tamaño para incrementar la refrigeración del motor y cuenta ahora con un nuevo diseño en el patrón de la rejilla. El rediseñado capó se ha reforzado significativamente, contribuyendo así a la estabilidad en conducción a altas velocidades. Los nuevos spoiler y parachoques delanteros incrementan el apoyo aerodinámico del tren delantero, además de proporcionarle el aspecto de un auténtico coche de carreras.

La forma aerodinámica del GT-R define su perfil, con los faldones laterales ahora más prominentes para mejorar el flujo de aire. La parte trasera también ha sido extensamente modificada, manteniendo los inconfundibles y emblemáticos faros traseros. Un vistazo más detallado revela mejoras en la carrocería para favorecer el flujo de aire, además de entradas de ventilación laterales situadas al lado de la cuádruple salida de escape.

En el habitáculo, todo el salpicadero y el panel de instrumentos han sido renovados y recubiertos en cuero de alta calidad. La forma del salpicadero adopta un «flujo horizontal» que genera una sensación de gran estabilidad a los ocupantes de los asientos delanteros, mientras que la línea que va del panel de instrumentos a la consola central ofrece un entorno totalmente orientado al conductor.

El diseño central del salpicadero también se ha mejorado y simplificado. Los controles integrados de navegación y audio han permitido reducir el número de mandos, que de los 27 del modelo anterior pasan a sólo 11 en el modelo de 2017. La gran pantalla táctil de 8 pulgadas, al igual que los controles de la pantalla situados en la consola central de fibra de carbono, incluyen iconos grandes que facilitan su uso.

El galardonado motor V6, de 3,8 litros, 24 válvulas twin-turbo—cada unidad es ensamblada a mano por uno de los únicos 5 maestros TAKUMI existentes— ­ahora genera 570 CV de potencia a 6800 RPM y 637 Nm de par.

La potencia mejorada, que es resultado del control individual de los tiempos de encendido de los cilindros y del empuje adicional de los turbocompresores, aporta al nuevo GT-R 2017 una aceleración superior en la gama alta de revoluciones (a partir de 3200 RPM). El impresionante motor va unido a una transmisión de doble embrague de 6 velocidades que permite unos cambios más suaves con menos ruido. El característico sonido del GT-R se ha afinado. La resonancia de los nuevos silenciadores de titanio y el sistema de Active Sound Enhancement (ASE) mejoran la experiencia de conducción durante la aceleración.