Asistente al aparcamiento, en uno de cada tres coches matriculados

El último informe ANFAC RESEARCH para el Grupo Bosch y el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente Bosch-ANFAC fija el foco en los sistemas de asistencia al aparcamiento (conocidos como Park Assist) y en los sistemas de ayuda al aparcamiento (o Park Pilot) basados en sensores de ultrasonidos. Y recuerda que el sector del automóvil se sitúa a la vanguardia de tecnologías novedosas como éstas que contribuyen a incrementar la seguridad de los vehículos para proteger a conductores, acompañantes y peatones. De hecho, avanza que en los próximos años los fabricantes de automóviles y componentes llevarán el vehículo a un nivel superior en asistencia a la conducción.

En particular, el sistema de aparcamiento asistido permie estacionar el coche sin intervención del conductor sobre el volante, facilitando la maniobra. Es decir, el vehículo casi aparca solo.

La disponibilidad de este sistema , estrenado en 2006, ha ido en aumento. Actualmente 19 marcas lo frecen, lo que representa el 86% del mercado de turismos . Es más, en los últimos 4 años su disponibilidad ha ido aumentando a una velocidad considerable, pasando de uno de cada diez turismos en 2011 a uno de cada tres coches vendidos en los cinco primeros meses de 2015.

Sin embargo, el estudio remarca la vejez del parque español de turismos , lo que penaliza la seguridad vial y el medio ambiente. De ahí que vuelva a enfatizar en iniciativas de renovación como los actuales planes PIVE y PIMA Aire, que ponen a disposición de los consumidores sistemas cada vez más efectivos y tecnológicamente avanzados, capaces de disminuir accidentes y aumentar el confort de marcha.

Culmina el estudio recordando que a día de hoy la incidencia de este sistema en el parque es aún muy baja , lo que demuestra el enorme potencial que experimentará en los próximos años.