Estos son los coches más fiables de segunda mano
El último informe DEKRA destaca los modelos con mayor fiabilidad de nueve segmentos, desde pequeños a furgonetas. El Mercedes-Benz Clase E se pone al frente de todos ellos
¿Qué vehículo comprar de segunda mano? Precio y kilometraje suelen ser los principales factores en los coches de ocasión, pero en ocasiones olvidamos que la cartera también puede resentirse si los pasos por el taller se repiten más de lo deseado. Con todo, la fiabilidad depende de muchos factores, como el uso. Y hay modelos que llevan ese atributo en sus 'genes'.
El experto en seguridad DEKRA ha señalado en su 'Informe de Fallos 2015' los 9 modelos más fiables del mercado de VO, uno por cada segmento, teniendo en cuenta 3 rangos de kilometraje y situando la cota máxima del análisis en 150.000 km de rodaje.
Se impone el sello alemán. De hecho, el vehículo que ha recibido mejor nota de todos es el Mercedes-Benz Clase E, pues en el 97,6% de los vehículos analizados no se han encontrado deficiencias relevantes; seguido muy de cerca por los Volvo S60 / V60 , con el 97,5%. Ambos son, de paso, los mejores en sus segmentos alto y medio, respectivamente.
Sus mecánicas ayudan en las puntuaciones, como en los segmentos deportivo y todoterreno/SUV, con índices por encima del 96% para los BMW Z4 y Mercedes-Benz GLK, respectivamente.
Los VO más fiables y asequibles
A medida que se analizan segmentos más asequibles para los conductores, como los vehículos pequeños y compactos, los porcentajes de deficiencias aumentan. Aún así, DEKRA ha constatado que en modelos como el Audi A1 y el Toyota Prius más del 90% de los vehículos no presentaban fallos relevantes que cuestionasen una compra de ocasión.
Por lo que toca a vehículos comerciales de ocasión, los Volkswagen Amarok y el Opel Movano registran valores por encima del 80%, es decir, ocho de cada diez vehículos analizados no presentaban fallos de importancia.
En todos los casos, los modelos más fiables tienen kilometrajes inferiores a 50.000 km, pero si lo superan sus índices no descienden mucho. Por ejemplo, el Mercedes-Benz Clase E pasa del 97,6% al 93,9% cuando en su cuentakilómetros aparecen cifras que rondan entre los 50.000 y los 100.000 km; y, si supera la última, se sitúa en el 89,2%.
El Informe DEKRA de fallos 2015 ha evaluado 15 millones de ITV en Europa en 2 años e incluye 456 modelos. Solo contempla datos de modelos de los que se han analizado un mínimo de un millar de unidades y se han estimado fallos relevantes, y no aquellos que pueden ser atribuidos más al uso del conductor que al automóvil.
