Los diez coches subastados más caros en 2014 totalizaron 116 millones de euros
Así lo refleja el portal especializado Classic Driver, que explica que salvo una especial unidad del mítico Ford GT40 el resto han sido Ferrari de diferentes tipos, incluso el más caro de todos bajo estas líneas: el 250 GTO de 1962, vendido por 38,115 millones de dólares
Conforme recoge en su página web Classic Driver , el top ten de los coches más caros del mundo subastados a lo largo de 2014 está encabezado por el portentoso Ferrari 250 GTO de 1962: por una unidad de este mítico deportivo italiano se llegaron a pagar 38.115.000 dólares el pasado agosto en la sala Bonhams’ Quail Lodge.
Le siguió un Ferrari 275 GTB/C Speciale de 1964, del que solo se fabricaron tres unidades, por la friolera de 26,4 millones de dólares en la sala RM Auctions en Monterey, en Estados Unidos. Muy cerca quedó el Ferrari 375 Plus Spider de 1958, un histórico de la famosa carrera italiana Mille Miglia por el que alguien desembolsó 18,3 millones de dólares en el Bonhams’ Goodwood Festival of Speed de junio.
La cuarta posición de tan peculiar ranking ha sido para el descapotable de chasis acortado Ferrari 250 GT SWB California Spider, por el que se han pagado 15,2 millones de dólares en la sala de Gooding & Company’s Pebble Beach. Ya en quinto lugar figura el singular Ferrari 250 LM, vendido por 11,5 millones de dólares en RM Auctions, de nuevo durante la semana de Monterey. Curiosamente, en 2013 alguien elevó a 14,3 millones de dólares el desembolso por una unidad muy similar en una subasta celebrada en Nueva York.
Sexto en el ranking ha sido el Ferrari 275 GTB/4, un bello coupé que fuera propiedad del actor Steve McQueen y por el que se han pagado 10,175 millones de dólares. En séptima posición de precio, que no de exclusividad, quedó el también descapotable biplaza de batalla larga Ferrari 250 GT LWB California Spider, que costó a un comprador desconocido 8,8 millones de dólares en una subasta celebrada a comienzos de año en Arizona.
Más 'asequible' se antoja la cifra desembolsada para la adquisición del octavo en el ranking: un Ferrari 275 GTB/4 Competizione de 1966 (solo se fabricaron 12 unidades) que ha costado 7,8 millones de dólares en un subasta de RM celebrada en mayo en Mónaco.
Le ha seguido otro modelo del cavallino rampante, en este caso un blanco y seductor Ferrari 250 Mille Miglia de carreras de 1953 procedente de la famosa colección Maranello Rosso: 7,26 millones de dólares en una subasta de Bonhams’ Quail Lodge celebrada a mediados de agosto.
Finalmente, el décimo lugar fue para el mítico Ford GT40 de 1964, una 'bomba' de carreras, prototipo y segundo modelo de la saga, que ha costado 7 millones de dólares en la subastadora norteamericana Mecum.
