Los padres a favor de la 'caja negra'
El 44% de los españoles son partidarios de una tecnología que permita controlar la conducta al volante de sus hijos. Además, en nuestro país el 43% de los padres de conductores noveles está a favor de un sistema de carné de conducir por grados.
De acuerdo con el nuevo estudio de Goodyear , casi la mitad de los padres de conductores noveles españoles (44%) abogan por la tecnología de caja negra que les permitiría controlar la velocidad y la conducta al volante de sus hijos.
En Europa, el porcentaje de apoyo a la tecnología de caja negra por parte de los padres es similar a la de los españoles: un 46% está a favor de su uso. Dentro de la UE, los países donde el apoyo es mayor son Italia (73%), Polonia (72%) y Rumanía (72%). Fuera de la UE, existe un gran respaldo en Turquía (85%) y Sudáfrica (79%).
La monitorización del vehículo puede reducir conductas de riesgo, sobre todo en el caso de los conductores jóvenes. Del estudio se desprende que es más probable que estos conduzcan con cuidado si saben que sus padres les vigilan. De hecho, el 57% de los padres españoles creen que esta tecnología mejoraría el comportamiento de sus hijos al volante.
Los datos provienen de la encuesta que Goodyear ha realizado a más de 6.800 padres de conductores noveles (entre 16 y 25 años) de 19 países a fin de entender mejor la opinión de los padres sobre la seguridad vial , tanto a la hora de dar ejemplo al volante como de ayudar a sus hijos cuando aprenden a conducir. La investigación es la base de la nueva edición del Informe de Goodyear 'La seguridad vial es lo primero: Mejorar la seguridad vial para conductores jóvenes'.
Ayuda a cumplir las normas
John Lepine, presidente de la Asociación Europea de Autoescuelas , señala que «el uso voluntario de un sistema telemático (tecnología de caja negra) ayuda a los jóvenes a cumplir las normas y a contenerse cuando sienten la tentación de dejarse llevar por ‘momentos de locura'. Siempre que sea voluntario hay pocas objeciones a su uso, aunque si fuese voluntario se podría acusar al sistema de actuar como un ‘gran hermano’ o un ‘gran progenitor’, controlando constantemente al conductor novato».
Muchas compañías de seguros están desarrollando pólizas de seguros que incluyen informes de caja negra para mostrar cómo conducen sus clientes, y algunas adaptan sus primas en base al nivel de seguridad de la conducción en carretera. Incluso pueden cancelar la póliza si consideran al conductor demasiado inseguro.
Según el estudio de Goodyear , además de vigilar a los conductores noveles a muchos padres españoles les gustaría involucrarse activamente en el aprendizaje de sus hijos incluso por encima de la media europea. Así, un 62% expresa su deseo de que el profesor de la autoescuela de su hijo les haga llegar regularmente informes sobre su progreso frente a un 53% de la UE. Además, el 44% de los padres españoles querría asistir a las clases como pasajero frente al 40% en el caso de los padres europeos.
Carné por grados
Otra iniciativa encaminada a incrementar la seguridad vial que ha recibido un amplio apoyo por parte de los padres es el carné de conducir por grados.
Está diseñado para que, con el paso del tiempo, los nuevos conductores vayan adquiriendo experiencia y habilidad en entornos de bajo riesgo. Normalmente, el carné por grados restringe la conducción nocturna, en autopista o sin vigilancia durante las primeras etapas, así como la edad y el número de pasajeros, pero va eliminando esas restricciones conforme el tiempo avanza y el conductor va superando pruebas, hasta que en última instancia obtiene el carné de conducir definitivo.
En España, el 43% de los padres de conductores noveles está a favor de un sistema así. En la UE, el 42% de los padres de conductores noveles está a favor, el mayor respaldo se encuentra en Reino Unido, donde un 66% está a favor del permiso por grados y el menor en Suecia, con solo un 15%. Esta división se puede explicar por el hecho de que en ciertos países se aplican distintos sistemas.
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