Hyundai i40 CW: un familiar con aspecto muy juvenil

Las berlinas familiares no son los modelos más populares en españa, aunque sí registran grandes cifras de ventas en el resto de Europa. el modelo que hemos conducido esta seman es uno de esos coches. Un familiar, sí, pero con una línea juvenil y deportiva sin renunciar a la capacidad de, por ejemplo, un monovolumen . Se trata del renovado Hyundai i 40 cw, desarrollado en Europa, y destinado a reforzar la imagen de la marca coreana entre los clientes del Viejo Continente.

Ahora renueva estilo, motores y transmisión (con una nueva caja automática de doble embrague DCT), virtudes dinámicas , seguridad y confort.

En detalle, su nueva imagen exterior Muestra llantas en dos tonos en 16 y 18 pulgadas, nueva disposición de las luces delanteras y traseras, nuevo paragolpes delantero y antinieblas LED de nuevo cuño.

Dentro, el i40 recibe materiales de calidad superior, bien ensamblado y con una robustez adecuada para durar años. También actualiza la navegación, con pantalla TFT táctil en color y de 7 pulgadas, con funciones táctiles mejoradas, nueva visualización y modo 3D.

Es novedad el sistema inteligente de accionamiento eléctrico del portón trasero (o Smart Power Tailgate): garantiza un fácil acceso a la zona de carga ya que abre automáticamente cuando el conductor se aproxima a la trasera con las llaves en el bolsillo. Y se puede abrir y cerrar a distancia mediante el mando a distancia.

Mecánicamente está disponible en diésel, con un 1.7 CRDi de 115 o 141 CV . Este último, el que hemos probado, es muy silencioso, no genera vibraciones , y se mueve con una gran soltura, aunque sin darnos una prestaciones de deportivo, lo que por otra parte no es su objetivo.

Acogiéndose a las ofertas de la marca podemos acceder al modelo de 115 CV por poco más de 22.000 euros . Ccomo el resto de la gama Hyundai, disfruta de garantía de cinco años sin límite de kilometraje con asistencia en carretera.