Nuevo Kia cee’d, desde 17.600 euros
La firma surcoreana lanza al mercado español la nueva generación de su familia compacta, diseñada y fabricada en Europa. Estrena motores, matiza rasgos externos e internos y añade interesantes y novedosos equipamientos
El nuevo Kia cee'd, del que ofrecemos todos sus precios bajo estas líneas y que ya pudimos conducir hace unas semanas en Eslovaquia, llega al mercado español con mejoras de diseño, una gama de motores actualizada —entre otros, con el nuevo tricilíndrico de gasolina 1.0 T-GDI — y mayores posibilidades de conectividad, entre otros.
Por fuera, el cee'd renueva frontal , aunque mantiene la imagen de marca definida por la parrilla 'tiger-nose' de Kia. Añade un afinado marco de faros y nuevas luces antiniebla integradas con marco cromado decorativo, paragolpes más ancho y angular, y una retícula de forma oval en la parrilla. En la zaga muestra paragolpes rediseñado con reflectores de aspecto más deportivo y pilotos LED . A su vez, ofrece llantas de aleación de 16 , 17 ó 18 pulgadas.
Dentro presenta menos cambios , pero actualiza detalles que otorgan un aire más moderno. Así, el salpicadero , asimétrico y orientado al conductor, equipa un toque cromado alrededor del borde superior, la instrumentación y las salidas de aire del conductor y centrales.
La consola está acabada ahora en color negro brillante y se han añadido resaltes cromados en distintos puntos, en particular en la base de la palanca de cambio, en los tiradores de las puertas y en los indicadores de temperatura del salpicadero, según versiones.
Kia ha aminorado el nivel de ruido , vibración y aspereza (NVH). Para ello, ha utilizado materiales aislantes adicionales en la moqueta y el sistema de ventilación, al tiempo que ha añadido al salpicadero el doble de espuma para bloquear las vibraciones procedentes del propulsor.
Una gama completa
El nuevo cee'd está disponible en las tres carrocerías habituales : pro_cee'd (3 puertas), 5 puertas o berlina y la versión familiar Sportswagon. Respecto a motores , ofrece una gama más amplia que cumplen con la normativa de emisiones Euro 6.
La principal novedad es el citado propulsor 1.0 T-GDI, con inyección directa de gasolina y turbo. Cuenta con 3 cilindros, de modo que responde a la arquitectura downsizing . Se trata del primero de la futura gama de motores de tamaño reducido de Kia prevista para Europa. Se ofrece con 100 ó 120 CV , siempre con un par máximo de 171 Nm .
Por su parte, el conocido turbodiésel 1.6 CRDi y 136 CV ha sido actualizado en la inyección, que pasa a ser de alta presión; ahora dispone de paso de bomba de aceite de flujo variable, controlada de forma continua. En cuanto a la variante de menor potencia de este propulsor, de 110 CV , arroja menos emisiones de CO2: exactamente 104 g/km, en ciclo combinado.
Aire deportivo
En la actualizada gama cee'd y en las versiones de aire deportivo cee'd GT Line también está disponible la versión más potente del motor 1.6 CRDi de 136 CV (antes 128 CV) y 280 Nm (antes 265 Nm).
El pro_cee'd GT equipa un potente motor gasolina T-GDI de 1.6 litros de 204 CV/265 Nm , con emisiones de 171 g/km; acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Kia mantiene en la gama los motores de gasolina aspirado MPI de 1.4 l y 100 CV y turbodiésel CRDi de 1.4 l y 90 CV .
Otra novedad tecnológica pasa por la caja de cambios automática de siete velocidades y doble embrague DCT (Double Clutch Transmission DCT), disponible con el turbodiésel más potente. Kia enfatiza que ofrece transiciones más rápidas que con cajas automáticas convencionales, y que permite un coste de mantenimiento inferior .
Por lo que toca al infoentretenimiento , el nuevo cee'd cuenta con pantalla de 7 pulgadas y sistema de audio, vídeo y navegación de Kia. El navegador TomTom ofrece 7 años de cartografía actualizada.
Y en materia de seguridad , está disponible la función de información sobre el límite de velocidad SLIF (Speed Limit Information Function), basada en una cámara que identifica señales de límite de velocidad y las muestra junto al velocímetro y en la pantalla del navegador.
Precios nueva gama Kia cee'd:
5 puertas
cee'd f/l 5p 1.4 CVVT CONCEPT: 18.050€
cee'd f/l 5p 1.4 CVVT DRIVE: 19.350€
cee'd f/l 5p 1.4 CVVT Tech: 20.550€
cee'd f/l 5p 1.0 T-GDi CONCEPT Eco-Dynamics 100 CV: 18.850€
cee'd f/l 5p 1.0 T-GDi DRIVE Eco-Dynamics 100 CV: 19.950€
cee'd f/l 5p 1.0 T-GDi Tech Eco-Dynamics 100 CV: 21.150€
cee'd f/l 5p 1.0 T-GDi DRIVE Eco-Dynamics 120 CV: 20.750€
cee'd f/l 5p 1.0 T-GDi Tech Eco-Dynamics 120 CV: 21.950€
cee'd f/l 5p 1.0 T-GDi GT Line Eco-Dynamics 120 CV: 23.750€
cee'd f/l 5p 1.4 CRDi WGT CONCEPT: 19.200€
cee'd f/l 5p 1.4 CRDi WGT DRIVE: 20.500€
cee'd f/l 5p 1.4 CRDi WGT Tech: 21.700€
cee'd f/l 5p 1.6 CRDi VGT DRIVE 136 CV: 21.600€
cee'd f/l 5p 1.6 CRDi VGT Tech 136 CV: 22.800€
cee'd f/l 5p 1.6 CRDi VGT Tech DCT 136 CV: 24.400€
cee'd f/l 5p 1.6 CRDi VGT GT Line 136 CV: 24.600€
cee'd f/l 5p 1.6 CRDi VGT GT Line DCT 136 CV: 28.100€
cee'd Sportswagon
cee'd f/l SW 1.0 T-GDi DRIVE Eco-Dynamics 120 CV: 21.675€
cee'd f/l SW 1.0 T-GDi Tech Eco-Dynamics 120 CV: 22.875€
cee'd f/l SW 1.0 T-GDi GT Line Eco-Dynamics 120 CV: 24.675€
cee'd f/l SW 1.6 CRDi VGT CONCEPT 110 CV: 20.925€
cee'd f/l SW 1.6 CRDi VGT DRIVE 136 CV: 22.525€
cee'd f/l SW 1.6 CRDi VGT Tech 136 CV: 23.725€
cee'd f/l SW 1.6 CRDi VGT Tech DCT 136 CV: 25.325€
cee'd f/l SW 1.6 CRDi VGT GT Line 136 CV: 25.525€
cee'd f/l SW 1.6 CRDi VGT GT Line DCT 136 CV: 29.025€
Pro_cee'd
pro_cee'd f/l 1.4 CVVT CONCEPT: 17.600€
pro_cee'd f/l 1.0 T-GDi CONCEPT Eco-Dynamics 100 CV: 18.400€
pro_cee'd f/l 1.0 T-GDi DRIVE Eco-Dynamics 120 CV: 20.300€
pro_cee'd f/l 1.0 T-GDi Tech Eco-Dynamics 120 CV: 21.500€
pro_cee'd f/l 1.0 T-GDi GT Line Eco-Dynamics 120 CV: 23.300€
pro_cee'd f/l 1.6 T-GDi GT: 29.450€
pro_cee'd f/l 1.6 CRDi VGT CONCEPT 110 CV: 19.550€
pro_cee'd f/l 1.6 CRDi VGT DRIVE 136 CV: 21.150€
pro_cee'd f/l 1.6 CRDi VGT Tech 136 CV: 22.350€
pro_cee'd f/l 1.6 CRDi VGT Tech DCT 136 CV: 23.950€
pro_cee'd f/l 1.6 CRDi VGT GT Line 136 CV: 24.150€
pro_cee'd f/l 1.6 CRDi VGT GT Line DCT 136 CV (PLux): 27.650€
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