Golf Alltrack, a la venta desde 31.450 euros

El nuevo Volkswagen Golf Alltrack simboliza la alternativa más campera de la gama Golf VII. A la venta entre 31.450 y 36.710 euros, se ofrece con motores turbodiésel TDI de 110, 150 y 184 CV, y próximamente también con un nuevo gasolina turbo 1.8 TSI de 180 CV, como el TDI más potente ligado a una caja de cambios auto secuencial de doble embrague DSG.

Derivado del familiar Golf Variant, del que el año pasado VW situó en nuestro país 2.558 unidades, el nuevo Golf Alltrack exhibe una 'acorazada' apariencia (molduras en los bajos y pasos de rueda, frontal y zaga guarecidos...) que lo protege en circulación sobre pistas y otros caminos; también cuenta con un chasis 15 mm más alto para sortear ciertos obstáculos lejos del asfalto.

Todos los Golf Alltrack, un modelo que cabalga a medio camino entre los vehículos familiares compactos y los SUV medios, tienen de serie tracción a las cuatro ruedas 4Motion. Como en otros Golf, ofrece distintos perfiles de conducción, aquí con uno adicional llamado Off-road que activa el control de descenso de pendientes y modifica la respuesta del motor a los movimiento del acelerador y el funcionamiento del ABS. Su funcionamiento es de primera, conforme a nuestras primeras apreciaciones en circuito de campo en las proximidades de Málaga.

Calza neumáticos 205/55 R17, y disfruta de un completo equipamiento de serie, entre otros con climatizador bizona y multimedia Composition Touch, navegación (incluye servicios online gratuitos por espacio de 3 años), tapizado exclusivo con logo 'Alltrack' en los respaldos de los asientos...

Además, la marca germana incluye un paquete de lanzamiento, con un beneficio para el cliente de entre 1.300 y 1.400 euros, que agrupa desde techo panorámico practicable a alumbrado bixenón con luz de giro, sensores de lluvia y crepuscular...